今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
許多投資人覺得自己是「飆股絕緣體」，別人的股票大漲特漲，自己的股票卻總是原地踏步。但稍有經驗的投資人都知道，即使挑到、買到飆股，更難的是賺到這支飆股的大利潤。往往精挑細選後買進的標的，不是賣在起漲點，就是在漲了一段後，遇到回檔就慌忙賣出，錯失後面更大的利潤。
日期：2011-03-07
中國十三億人口構成的龐大內需市場，就像大海，養出了許多獨特的大魚。這些大魚所在的產業別，很難在其他國家看到，甚至光靠賣豆漿機這種小家電的公司，也能笑傲於一千大榜單中。
日期：2009-05-07
《今周刊》首次舉辦「商務人士理想品牌大調查」，透過一五○○份問卷，了解台灣商務人士對品牌的喜好程度和原因，也可以看出品牌因年齡、性別、職務不同而展現不同的面向。以下是二十九種品項的品牌排名，以及調查結果分析，可望為關心品牌的人提供客觀而有力的參考。
日期：2008-12-18
過去這一周，很可能是全球經濟發展最具關鍵性的轉捩點。正當全世界都在擔心油價的飆漲，帶給全球通貨膨脹危機的時候，一度衝高噴出的石油價格，在創下一四七．二七美元的新天價之後，突然向下殺低，一度下跌到一二二．五六美元，最後收盤是一二三．二六美元。油價從高檔折返，一下子就跌掉二十四．七一美元，跌幅超過一六％。
日期：2008-07-31
一直以來，「末日博士」麥嘉華長期看空全球市場，提出與市場違背的聲音，卻也因此成功免於數次股災。目前僅有少數市場能贏得他的青睞，而這一次，麥嘉華要談談手中少數持有的亞洲股市之一—台灣，他認為，台股若能突破三道關卡，未來長多可期。
日期：2008-05-15
長榮集團旗下擁有長榮海運、長榮航空、長榮運輸、長鴻營造等眾多轉投資事業，因為各擁航運、航空和資產等盤面上最紅火的三大題材，搭上選後順風車，獲得港資青睞，股價表現在集團股中相對搶眼。
日期：2008-04-24
這個星期，香港有一位新的財政司長唐英年，上任後第三天，最有氣魄的宣布是：政府正試圖把香港機場私有化；也就是說，香港機場的部分股權將可以上市。機場究竟適不適合私有化各有說法（國泰航空與港龍航空立即有負面的意見），私有化的時機也是另一個問題（香港機場管理局行政總裁彭定中的說法，私有化至少還需要一年半以上的準備時間），然而，值得我們台灣借鏡的倒是香港多麼認真在規畫自己的機場。
日期：2003-08-14
