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日期:2022-05-03
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利,4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%,長榮股價更大漲5%,差1元就幹掉萬海,而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元,相較於萬海下跌1元在145元附近游走,正式掀起航運股股王爭霸戰,但水手們更關注這波行情究竟能續航多久?專家認為航運是5月多方主軸,並點出兩大關鍵,一是很多航運利多將在5月發酵,包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等;再者,從技術面來看,航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉,通常是中期買進訊號。此外,馬士基今年調升財測25%,貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期:2022-05-03
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日期:2022-05-02
我們下修對群益證2022年的獲利預估,但切莫驚慌,這完全無損我們對該公司長期發展潛力的看好立場。2022年內外環境挑戰真的很巨大,在這種情況下,我們認為存股池中的櫻花(9911)、巨路(6192)與福興(9924)具有黑馬之姿。
日期:2022-05-02
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日期:2022-05-01
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日期:2022-04-29
2021年底時,我們看好汽車產業將在2022年與2023年迎來遲來的復甦,因此將宇隆(2233)、劍麟(2228)與台橡(2103)列入存股池中追蹤。但身為中國汽車產業最大聚落的上海,因新冠疫情封城已長達一個月,汽車產業的復甦會不會就此出現變數!?
日期:2022-04-29
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日期:2022-04-28
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日期:2022-04-27
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日期:2022-04-27