Toyota 正在面臨新的危機，由於他們在電動車的發展腳步緩慢，卻又常以「電動化」當做廣告，現已有超過 11 萬網友連署抵制。
日期：2024-01-24
2024年開年，當世界仍沉浸聯準會可望降息的樂觀氛圍，卻傳來景氣多空不明等消息。投資機會與風險並存，如何在不確定的時刻，啟動確定的投資方程式，主動式投資專家－柏瑞投信揭示2024年三大關鍵字。
日期：2024-01-19
過去戰績平庸的美國NBA灰狼隊，歷經蛻變與開創，終於成為西區聯盟第一；它崛起過程的苦與甜，為企業經營與投資思惟，帶來管理層遠見、扎實底層及時間的三大啟示。
日期：2024-01-17
選前，中國試圖以ECFA影響台灣選舉。選後，民進黨候選人賴清德當選，是否代表ECFA面臨危機，成為工商界關注焦點。工商界紛紛喊話，希望政府能緩解兩岸關係，想辦法保住ECFA。不過，專家大多認為，兩岸之間保持ECFA架構，對中國來說仍是必要政治籌碼。此外，中國自台灣進口項目，有高達75%是ICT科技產品，中國不可能中斷。
日期：2024-01-15
全球規模最大的CES國際消費性電子展在美國拉斯維加斯登場，台泥企業團所屬的台泥儲能今年進軍CES，展示獨家研發的防火滅火UHPC儲能櫃「EnergyArk」，也推出展中唯一「充電儲能一體穩定電網架構」。台泥董事長張安平表示，能源布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力，歐美在儲能發展無疑是世界先驅，期盼攜手夥伴相輔相成將事業做大。他強調，氣候變遷已經是現實，企盼供應商與策略夥伴都能加入台泥全球減碳行列，給未來子孫更多的選擇，給生命創造更多的可能性。台泥儲能表示，此次展出獲客戶熱烈詢問，同時「EnergyArk」已通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試，並將攜手台泥歐洲子公司Atlante，於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥旗下高端鋰電池公司能元科技，這次為助陣，特從英國空運使用Molicel超高功率三元鋰電池的純電動賽車「McMurtry Spéirling」到CES會場展示，藉此展現超高功率充電的電動賽車，在「EnergyArk」充儲一體架構下，也可不衝擊電網並兼顧安全，穩定供應充電。
日期：2024-01-10
台泥新發表的Total Climate系列低碳建材剛上市，就被富邦、忠泰等知名建設公司採用。作為七十七年的老水泥品牌，台泥要如何透過低碳水泥，改變水泥是碳排大戶的必要之惡？
日期：2024-01-10
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
今周刊編按：近日有媒體報導指出，碳費開徵致使台灣房價越往南走、越上漲，尤其營建占比越高的物件與地點受碳費影響就越高，例如台南市營建佔比高達41%。對此，碳費審議會委員、台灣環境規劃協會理事長趙家緯指出，收碳費房價漲主要是資訊不對稱、心理性通膨結果導致。事實上，趙家緯早在2023年8月時就向《今周刊永續台灣》表示， 在IPCC 最新氣候報告《AR6》第11章中調查，其實對房價最終影響不到1%。環評委員、台大森林環境暨資源學系副教授邱祈榮則主張，碳費所額外造成的上漲價格應與本身的房價切割，建商應完整公開蓋了一棟新房的碳足跡，而其中使用的鋼筋、水泥等建材的碳成本是多少，再向買方收費。例如，一戶房子蓋好的碳足跡是100噸，1噸碳費假設是250元，這樣應收的碳費也才2萬5000元。
日期：2024-01-04
在「道瓊永續指數」這個發展最久的永續評比指標公布後，上榜的企業紛紛主動揭露入選成績。參加評比多年的半導體產業，也正從自身的永續轉型，為供應鏈帶來新商機。
日期：2024-01-03
