在有「晶圓女王」外號的徐秀蘭主掌下,全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓(6488),2022年交出了營收突破700億台幣的成績單,再創歷史新高。徐秀蘭周二(6/20)在年度股東會現場表示,繼2022年營收、淨利及每股純益(EPS)再創歷史新高,2023年第一季營收也締造連續13季的單季新高後,這股成長動能到了第二季恐怕無以為繼,估計第二季至第三季都可能低於第一季,但數字不至於差很多。 從目前市場反應來看,需求面有機會在第四季至2024年回穩,甚至小幅回升。但儘管如此,徐秀蘭指出,環球晶在化合物半導體及FZ(中子照射區熔晶片)這兩塊,「需求超級強的」,也是公司的投資及擴產重點。她也提到,在當前全球地緣政治壓力下,過去20年來環球晶以跨國併購的成長主軸將改弦易策,若未來這股壓力及風險未變,接下來5~10年環球晶將以有機成長為主,也就是在目前分布全球九個國家的18座工廠,持續擴產或建新廠。
日期:2023-06-20
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日期:2023-06-17
【2023年6月9日,臺北】《安永企業家獎》以「企業家奧林匹克」之名享譽全球,今年在摩納哥蒙地卡羅舉行頒獎典禮,由環球晶圓(股)公司董事長徐秀蘭首次為臺灣奪得《安永世界企業家大獎》年度大獎得主殊榮!
日期:2023-06-12
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日期:2023-06-10
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日期:2023-06-03
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日期:2023-05-27
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日期:2023-05-20
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日期:2023-05-13
鴻海董事長劉揚偉周四(5/11)在第一季線上法說會首次提到,台灣本地生產的汽車每年約20萬輛,隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產(納智捷n7),鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場,也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛,他表示這接近鴻海內部的目標,並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後,Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及,兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶,多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化,他大膽預言,「傳統車廠轉向整車代工一定會發生,在一年內就會發生!」
日期:2023-05-11
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日期:2023-05-11