把所有歷年行程攤開費用比,旅費占比最大通常是機票費用,通常一趟來回機票都要上萬台幣,飛往歐洲更是高達2到3萬,如何省下航空交通費用,就等於省下主要龐大費用。
日期:2023-09-26
今年中秋和國慶連假時間僅相隔5天,不少人也開始規劃連假的行程,高速公路局也預估,預計兩連假首日南向交通量為平日的1.6倍,將湧入大量返鄉和出遊車潮。因此整理省道、國道、客運等3種交通疏運措施。中秋連假疏運措施從9月29日實施到10月1日,而國慶連假則是從10月7日到10月10日實施。
日期:2023-09-25
下面是我在南電漲股價從40~50元盤整快一年時間後,開始猛烈漲到100元時寫在九等平台的文章。在寫這篇投資觀察之前,我就經常在平台上寫些投資南電的看法,並說明我如何判斷股價很有機會漲到300元以上。
日期:2023-09-25
「TPASS行政院通勤月票」上路已3個月,獲得通勤族廣大迴響,公路總局說明,目前累計使用次數已突破1億,10月2日起再擴大實施。包含桃竹竹苗、北宜、花蓮等生活圈通勤月票將上線。
日期:2023-09-23
近幾年,存股旋風席捲臺灣。許多投資達人以親身經歷推廣存股優勢,持續買進一檔好股票長期持有,就有機會年領百萬股息,實現財務自由、提早退休的目標。但你了解存股是什麼嗎?或者你真的懂得該如何投資存股嗎?透過本篇一次完整分析,從指標、標的完整說明,讓你輕鬆了解存股、學習投資理財!
日期:2023-09-22
編按:本書作者比爾‧蘇西斯從小在農場長大,在美邦證券做了13年的營業員後,實在受不了每天盯著大盤、殺進殺出的日子,於是在38歲退休,開始他整天泡咖啡館、假日就登山的不看盤散戶生活。他在1998年歸納個人的投資選股心得,自稱是「泡咖啡館的投資人」(The Coffeehouse Investor),發表他超簡單的不看盤投資原則,吸引了數十萬人追隨仿效。十多年後,歷經2008年的金融海嘯,好事者翻查他的投資組合想踢館,卻驚訝的發現:他買進的投資標的十年來幾乎沒什麼變動,績效卻遠遠高過投資公司一堆所謂「專家」的表現。2009年,蘇西斯49歲,資產約2.5億美元,更證明他簡單的投資哲學禁得起考驗。蘇西斯也被指數基金之父約翰.柏格讚譽為「指數任務的門徒」。
日期:2023-09-18
全球經濟充滿不確定,高利率讓股市估值面臨泡沫破滅的既視感,投資人須慎選趨勢成長標的,避開評價過高之族群,穩中求勝方能成為長期贏家。
日期:2023-09-13
票價凍漲26年之久的台北市立動物園,目前門票最高價為全票60元,不過最快明(2024)年2月就要調漲為100元了!
日期:2023-09-06
JR九州是市值逾五千億日圓的巨大企業集團,其實三十多年前,幾乎被赤字壓垮。唐池恒二逆轉困局,而他打造的九州七星列車,也已成在地最閃耀的一顆珍珠。
日期:2023-09-06
今天有朋友問我,他一直很納悶,為什麼報紙每天都有鴻海(2317)的利多新聞,可是股價就不漲呢?
日期:2023-09-06