春節連假開始,2/8至2/14共7天假期,交通部提醒,春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上,易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人,上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制,切勿過度依賴輔助駕駛系統,以確保他人與自身用路安全。在國道部分,循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間,每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分,連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠,另外,搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期:2024-02-12
之後搭飛機都要量體重了?華航(2610)宣布,旅客登機前採抽樣量體重,並強調抽樣數據將嚴加保密,不會作為其他用途。事實上,早在2023年底開始,包括大韓航空、泰國曼谷航空等外國航空公司,都在陸續實施旅客量測重量機制,如今華航證實會跟進,外界好奇長榮航(2618)、星宇航空(2646)是否也會跟著實施。
日期:2024-02-03
編按:作者吳哲宇(Daniel)是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊,迄今已累積60次去南極、北極任職探險船導遊兼講師,亦航行世界各地,經歷了八家客輪公司,曾與不同部門的船員一同工作。書中就是他將自己、遇到的旅客們在郵輪上工作的經驗分享出來。
日期:2024-02-01
去年營收、獲利雙雙創下佳績的泰國精密機構件廠經寶,並沒有滿足於去年的成就,為了未來的成長進行規劃,先從鞏固泰國當地人才開始,到自動化升級、航太訂單都持續超前部署。
日期:2024-01-31
長榮航(2618)機師日前宣布取得合法罷工權,預告將在春節及春假期間、清明連假罷工,週日(1/28)在行政院鄭文燦副院長與勞動部等主管機關積極協調、協助下,雙方達成共識並簽訂4點協議。受到罷工陰霾消除激勵,長榮航週一(1/29)股價跳高開出,隨後飆漲近6%,最高來到32.2元,截至中午,爆出10.9萬張大量,一舉站上各短期均線。
日期:2024-01-29
長榮航空機師取得合法罷工權,桃園機師工會週四(1/25)下午公告罷工期程,經理監事決議,提前公告長榮分會兩罷工警戒區段,分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日,涵蓋春節連假和清明連假期間。民航局回應,已要求長榮航空公司妥為處置,相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網,同時也要求桃園國際機場公司與相關航站,立即進行必要因應整備。
日期:2024-01-25
今周刊編按:長榮機師取得罷工權,醞釀春節前後罷工,現在投保旅遊不便險還來得及嗎?產險業提醒,若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後,才投保旅遊不便險,將不在理賠範圍,目前長榮工會未正式宣布罷工,民眾若此時完成投保,一旦遇罷工影響航班,符合條款要件下仍會理賠。目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險以及第一保等,都表示將會從工會公告罷工日起算,之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期:2024-01-23
桃園市機師工會長榮分會與長榮航空間的勞資爭議,日前於1/8起由工會「非長榮分會」其餘會員進行罷工投票程序,1/21截止投票後,工會於周一(1/22)上午統一進行開票,會員1398人有910人領票,開票結果900票同意、僅10票不同意,取得合法罷工權。機師工會表示,不排除春節前後正式啟動罷工,但會在24小時前預告,細節會在週四(1/25)理事會上討論決定,希望長榮航能和工會溝通。交通部長王國材則是表示,交通部會與長榮航空溝通,並隨時掌握最新狀況,現在到春節還有一段時間,現在會不會罷工還言之過早,將盡量溝通協調,過去機師工會都比較理性,還是相信他們。面對可能發生的罷工,影響旅遊行程,現在投保旅遊不便險還有用嗎?
日期:2024-01-22
新冠疫情前的那個夏天,國與國之間的運行仍一切熱絡,曾是美國紐約甘迺迪國際機場(JFK)第五航廈的TWA Hotel才剛開幕,我便趁著熱度立刻拜訪,我還記得當時悸動心情,就像是首度搭飛機的男孩,既充滿好奇又緊張興奮,儘管已入住過一千多家旅店,有許多體驗都是第一次般新鮮。
日期:2024-01-17
全球旅遊業復甦,許多民眾計劃出國,有網友就抱怨,在桃園機場一航廈搭機,通關排隊從樓上排到樓下,他排了快1小時才到安檢,還看到很多航空公司一直在找客人,「這幾天又不是放假,怎麼會亂成這樣」。對此,桃機公司表示,第1航廈離境安檢線原共有8條,但因1條升級設備剩7線能服務,預計1月22日完成電腦斷層掃描儀啟用及訓練,就能增加安檢量能。
日期:2024-01-17