航空三雄從天上打到地上,長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰!長榮航空子公司長榮航勤(簡稱長勤)不滿年終先發難,元旦期間發起請假潮,華航子公司桃園航勤(簡稱桃勤)提出六大訴求也要力爭,4日桃勤勞資雙方率先達成共識,但長勤至今仍未止血。
日期:2023-01-06
2001年9月的納莉風災,他們家是老公寓1樓,淹水淹到爆,把家當都往2樓鄰居家借放,哪知道竟連2樓都淹了...(原文刊載於2020/9/17,更新時間為2022/12/31)
日期:2022-12-31
今周刊編按:新冠肺炎病毒株持續變異,中央流行疫情指揮中心周一(12/26)召開記者會公布最新新冠變異株監測結果,醫療應變組副組長羅一鈞表示,主流變異株還是BA.5,另外,也定序出中國入境個案7例,BF.7佔兩例,其餘皆為BA.5.2,尚未發現突變。
日期:2022-12-26
長榮航空今(15)日宣布,2023年3月30日起再添菲律賓新航點,提供台北-克拉克每日1班的飛航服務,搭配明年夏季班表台北-馬尼拉每日3班、台北-宿霧每日1班的飛航服務,屆時長榮航空每週將有35班飛往菲律賓,是台灣飛航菲律賓航點最多、航班最密集的航空公司,多元的航點與航班選擇,更加方便旅客行程安排。
日期:2022-12-15
今周刊編按:交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況,長榮航空(2618)前3季賺63.89億元,榮登國籍航空獲利王,而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元,為國籍航空虧損最多者。只是,星宇開航到現在不到3年,累積虧損已經來到111.6億元,超過資本額的一半,根據經濟日報報導,民航局官員表示,若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半,業者會自行提出改善和增資計畫,若沒有自提,民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期:2022-12-06
今周刊編按:疫後旅遊市場回溫,繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後,中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺,將延攬百名新血加入華航團隊,預計明年春季報到。華航指出,這次招募近百名服務人員,報考資格為大學學歷以上,具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考,若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示,航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止,通過書面資料審核者,將安排於12月24日進行初試,2023年1月8日進行複試,採擇優錄取。
日期:2022-12-05
國境終於解封,台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發;董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題,要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期:2022-11-08
作為知名的精品航空,新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下,世界各國的航空皆受到巨大影 響,IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元,尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜,然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題,進而做出巨幅的調整與長遠布局, 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期:2022-10-19
長榮經營權之爭再次受到矚目,繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後,星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會,不過,張國煒並未現身記者會,而是選擇出席下午的法人說明會。
日期:2022-09-28