國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
柯文昌為普訊創投董事長，1979年，29歲的柯文昌擔任台灣惠普第一位本土總經理，開啟惠普在台灣的黃金歲月；1989年創立普訊創投，管理200億元以上資金，投資的公司已有超過百家在國內外掛牌上市
日期：2006-09-28
報載以米果走紅兩岸的旺旺食品集團，大幅調整在台發展策略，由於不再大幅擴增台灣的生產規模，為了讓台灣資金的運用更加活化，並將資金轉向支應海外其他投資。旺旺決定大幅縮減在台發跡起家的宜蘭食品公司資本額，從註冊資本新台幣四．五七億元減資為一千萬元；公司負責人也由蔡衍明改為集團總處長李長柱。
日期：2006-09-21
相較於一般企業以高額配股、豪華的設備擄獲民心，金士頓卻沒有突出的福利政策。但公司特有的愛民文化，隨時隨地、彈性地給予員工福利，反而讓員工感受到最大的幸福。
日期：2006-09-21
市場大最容易讓人迷失！中國人一年喝掉六百億瓶易開罐飲料、吃掉一億片米果、六十億包康師傅泡麵，沒有人不覬覦這塊大餅，但機會和獲利未必是正相關。忘記自己的實力，見獵心喜，在一級戰區裡，更容易粉身碎骨。
日期：2006-09-21
洪偉弼大學畢業沒多久，就隻身勇闖中國，創立新焦點。在當地業者還沒意識到汽車保養這塊市場時，新焦點率先切入，獲得統一、裕隆和邱永漢三大股東支持，向「中國汽車業7-ELEVEn」目標聚焦。
日期：2006-09-21
三十九歲失業，急著找生路的楊懷定一頭栽進金融市場，成了中國股票史上賺到百萬人民幣財富的第一人，並被朱鎔基命名為「楊百萬」。在經歷二十年股海沉浮之後，他的致富故事已被四方傳誦。
日期：2006-09-21
選定大成長的市場，先把一項產品做好、做大；以垂直整合降低成本，形成競爭優勢；和國際大廠結盟，取人之長，鴻海集團的成功模式，康師傅樣樣具備，而且在中國無人不知的康師傅，還多了最珍貴的品牌價值。
日期：2006-09-21
