台北車展睽違4年終於回歸，國內車市受惠疫後爆發，加上晶片短缺緩解，新能源車聲勢正好，各家車廠都摩拳擦掌，準備迎接2024年。中部科學工業園區台中園區擴建二期計畫，預計周二(12月26日)完成內政部都審作業。這次台積電先進製程能否順利落腳台中，成為各界注目焦點。1、台北車展睽違4年登場2、中科二期擴建都審闖關 台積電能落腳台中嗎？3、出口升溫 11月景氣燈號能甩開藍燈？
日期：2023-12-25
2023-12-23 14:37編按更新：中國商務部於12月21日宣布禁止多項稀土加工技術，根據最新發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》(Catalogue of Technologies Prohibited and Restricted from Export)顯示，中國主要禁止萃取、分離戰略金屬「稀土」技術，並修改技術禁止與限制出口清單，目的在於維護國家安全。不過，除了限制稀土技術出口，中國早在數月前因中美貿易戰持續延燒，已陸續禁止出口的品項包括鎵、鍺和石墨。其中，鎵、鍺為晶片製造材料，關乎全球大國在半導體領域的競逐。《日經中文網》報導指出，在「目錄」的禁止出口部分，中國新增了包括稀土在內的磁體製造相關等的技術；另在限制出口部分，增加了稀土採礦、選礦和冶煉等相關技術。綜合外媒報導指出，中國大幅收緊數種金屬的出口指導規定，主要與西方爭奪關鍵礦產控制權的鬥爭不斷升級有關。目前中國仍是全球最大的稀土加工國，全球稀土冶煉量有9成來自中國。然而，中國已掌握了溶劑提取工藝來提煉這種戰略性礦物，但西方國家的稀土公司因技術複雜性，以及污染問題一直難以採用這種技術，因此儘管西方國家不斷嘗試建立本地稀土加工業務，但仍難有效拓展。關於冷門的「稀土」為何屢屢成為報紙的頭條新聞，以及中、日、美三國如何為它脣槍舌劍？以下為《今周刊》725期的封面故事報導。（原文刊載於2010-11-11 14:37，更新時間於2023-12-23 15:12）
日期：2023-12-23
台灣推行智慧電表以來，除了傳統大廠如大同、中興電外，還有一家成立十八年的小公司，已經在蓬勃發展的智慧電表市場裡，卡位成功。
日期：2023-12-20
17年前，佳世達併購西門子行動通信部門摔得粉身碎骨，卻在近10年內獲利成長逾10倍。身為掌舵者的佳世達董事長陳其宏，帶著這艘大艦隊飛速成長，他究竟有哪些併購心法？
日期：2023-12-20
近期，「減肥革命」於生醫產業掀起投資話題，不少題材亦等待發酵。研調機構FaceSet預估，小型醫療股明年獲利可望成長15.5％、中型股16％、大型股則為16.8％。
日期：2023-12-13
隨著環境永續意識抬頭，如今的宏碁，已不再是單純的筆電品牌廠。他們如何從工作、學習、移動、生活四大領域進攻，攜手子公司與供應鏈，布局永續商機？
日期：2023-12-13
(今周刊1407)隨著美國升息接近尾聲，市場普遍期待2024年有利率轉向的機會，在美股、台股整理後衝高之際，該如何研判景氣風向、掌握投資契機？《今周刊》邀請國泰投信董事長張錫、富邦投顧董事長蕭乾祥、安聯投信海外投資首席許家豪、野村投信投資策略部副總經理張繼文，從全球整體經濟、金融局勢到國內環境變化進行對談，為二○二四年的全球經濟、台股走向、資產配置提供精闢預測。
日期：2023-12-06
今年全球筆電市場表現不佳，不過中東市場持續成長，筆電大廠宏碁中東區總經理Michele Montecchio表示，包括杜拜在內的阿聯酋，今年以來筆電銷量提升8%、營收增長10%，不過明年受經濟不確定性影響，恐怕成長將放緩。
日期：2023-12-05
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
日系車廠在大陸市場先後遇到危機，繼豐田合資企業廣汽豐田裁員千人之後，廣汽本田宣布裁員900人，廣汽三菱也早在9月退出大陸市場，並停止在大陸生產汽車，原有的產線將由新能源車品牌埃安接手，在大陸電動車強勢崛起的背景下，日系傳統車廠的狀況相當慘烈。
日期：2023-12-04
