真是「堵」性堅強。今（12）天就是端午連假，為了避免人潮移動，交通部祭出史上的管制，昨（11）晚9時起匝道將進行嚴格管控。不過不少用路人為了趕在晚間9時前上路，晚間塞爆五股、中和、南港等交流道。對此，交通部高公局說，的確發現車多，希望民眾打消上國道念頭。
日期：2021-06-12
今（1日）為228連假最後一天，上午各地已出現北返車潮，國五北向坪林-頭城路段自上午9點起已開始塞車，平均時速降至3公里以下。交通部以凌晨國道交通量推估，今日車潮約為平日年均（3.5百萬車公里）的1.6倍、約會有114百萬車公里，並預估今日下午開始將逐漸湧現車潮。交通局並預判今日壅塞路段，將出現在下午時段之國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北，國3竹山-中興、霧峰系統-霧峰、關西-大溪，國5頭城-坪林。
日期：2021-03-01
台61線、西濱快速道路在21日發生一起嚴重連環車禍，22輛大、小車連環追撞，造成2人不幸死亡、8人受傷，整起意外疑似因濃霧造成視線不良、能見度差所致。濃霧的出現對行車視線影響甚大，如果用路人沒有保持好安全距離，以及注意車前狀態，就容易發生交通事故；不過，除非是自己親身遇見，否則應該很難想像開車在濃霧中，行車視線會有多差。對此，日本有專家小組針對濃霧中的汽車尾燈能見度做了一系列測試，以及行人的穿著對駕駛視線來說有何影響？實際測試結果令人吃驚。
日期：2021-02-23
今（16）日是大年初五，也是春節連假收假日，交通部高公局預估，下午將出現北向車潮，建議北向用路人，盡量於上午時段出發，並多利用4條長途及7條短途替代道路。
日期：2021-02-16
大年初三通常是春節期間國道雙向車流最大的一天，由於今年年假放到初五、較往年晚一天開工，交通部預估，提前北返、準備開工的車潮將在今天下午湧現。據高速公路局統計，初三（14日）交通量為年平均日的1.5倍，國道多處易壅塞路段早已塞爆，國5北向宜蘭-坪林段塞到今日凌晨約3點才緩解。不過，今（15日）凌晨0-5時平均交通量為年平均日的3.5倍、比初三還高，預估本日車流量會更多。截至上午7點，全國道路況皆大致正常。高公局預判，今日下午將出現北向車潮，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。
日期：2021-02-15
110年春節連假將屆，高速公路局參考近3年春節連假交通量及交通特性，預估較好走的時段如下：2/10~2/14(小年夜~初三)南向旅遊或返鄉之用路人，請多利用下午13時後之時段。2/14~2/16(初三~初五)北向返回工作崗位之用路人，請多利用上午12時前之時段。
日期：2021-02-05
臺南縣、市合併升格為直轄市後，國道1號永康、大灣及台南交流道所標示之永康、仁德及臺南地名，均位於臺南市；高速公路局參照台北、高雄市區路段有多處交流道出口之指引方式，以交流道銜接之路街名作為標示，分別將「永康、大灣及臺南」交流道依銜接之路名標示為「中正北路、復興路、中山路」。不料，「新版」告示牌，似乎沒有獲得民眾支持，《台南式》臉書粉專表示「不僅讓外地人霧煞煞，就連本地人也搞不清楚這到底是哪個出口」，更有網友大酸交通部長林佳龍直言：「有佳龍，會搞事」。對此，高公局昨(26)日修正第推出3版標示，將原本的台南改為仁德，大灣維持大灣、永康台南改為永康台南北區。
日期：2020-10-27
今（109）年中秋連假於國1、國3、國5，國慶連假於國5等部分路段及時段實施高乘載管制。高公局已在實施高乘載管制之交流道入口前設置彩色圖形化預告告示牌，並於交流道入口處，設置文字型之紅底白字禁制性告示牌，明確告知用路人高乘載管制之日期及時段。
日期：2020-09-30
農委會調整農地種電案審查標準，讓業者叫苦，甚至悲觀預測二○二五年的政策目標難達成。事實上，缺乏有力的整合單位，才是再生能源建置進度落後的關鍵因素。
日期：2020-08-19
中聯資源公司以妥善利用資源的角度，深入思索各項煉鋼副產品的永續應用價值。近年來，中聯資源公司善用轉爐石資源化產品的材料特性，應用在鋪設道路之瀝青混凝土粒料及水泥生料等循環資材，充分發揮經濟效益及提升工程品質，不僅善盡企業社會責任，也對環境永續貢獻一份心力。
日期：2020-07-27
