繼2002年1月台灣加入世界貿易組織（WTO）後，《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）是近20年來我國申請加入的最重要國際經貿組織。在可預期的中國反對聲音之外，目前對我國有利條件是，不僅日本等部分CPTPP會員國支持我方入會，整體國際大環境支持台灣的態度也愈來愈明顯。行政院經貿談判辦公室副總談判代表楊珍妮在昨（31）日播出的《數字台灣》節目中表示，不論是台美經貿談判或我國與其他國家洽談雙邊貿易，成功並非一蹴可及，一定要有友善而信任的基礎，這從今年7月台灣及美國恢復了台美貿易暨投資架構協定（TIFA）會談就可以看出。中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長顏慧欣則指出，台灣加入CPTPP是為了解決我國出口產品在他國遭遇的不公平貿易問題。至於CPTPP要求對大部分產品的進口關稅降至0%，對國內農業的可能衝擊，我方可以從加強對內政策溝通、推動農產品精緻化及品牌化，以及全面檢視我國對進口食品的檢疫檢驗標準做起。
日期：2021-11-01
近日中國限電停產，凸顯了全球的缺電危機，因應之道為何？透過回顧歷史或能略知一二。產業恐走向兩極化，全球央行亦可能加速緊縮貨幣的時程，投資人宜謹慎應對。
日期：2021-10-13
台灣加入CPTPP「利大於弊」，外銷業者受惠，但衝擊仍有關稅屏障的內銷產業。政府如何規畫受衝擊產業轉型升級的下一步，回到眼前談判桌上拿到最有利條件？
日期：2021-10-06
大摩一句「記憶體寒冬將至」，加上當沖降稅爭議，傳中實戶向政府表態，台股一舉跌破半年線。台股拉回整理，多方失守季線關卡，量能萎縮顯示觀望氣氛濃厚，下半年台股怎麼看？還有沒有操作機會？這篇文章跟你分享美國經濟復甦步調以及國內下半年受惠解封產業，幫助投資人靈活應對台股行情。
日期：2021-08-16
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日期：2021-08-06
鴻海（2317）下午宣布，今天與中信金（2891）簽署合作備忘錄，要成立規模100億元台幣的新能源車產業基金，以及早投資國內外優質的相關業者，使台灣科技業與汽車業的產業鏈，得以成為全球電動車的領先群。這也是去年10月鴻海董事長劉揚偉宣示要進軍電動車領域後，對外公開要牽手的第一宗金融業合作案。
日期：2021-07-16
近期受惠美國總統拜登所提出的大基建計劃，國際市場上的鋼鐵價格持續攀升，也帶動鋼鐵類股表現，其中又以中鋼（2002）最受到投資人矚目。不少人都沒想到，原本因獲利、殖利率穩定，被當成定存標的的中鋼，現在竟然也呈現「股價大噴」的榮景。
日期：2021-04-19
新冠肺炎疫情爆發滿一週年，全民齊心努力防疫，臺灣在這波疫情成績亮眼，生技醫療產業亦積極投入防疫與抗疫之作為，開拓一番嶄新格局，財團法人生物技術開發中心執行長吳忠勳針對這段期間生醫產業的發展變化，提出深刻獨到的觀點。
日期：2021-02-24
