過去曾經負債150億元、面臨債務協商的偏光板大廠力特光電，現在已經轉型成營收七成都來自汽車市場，究竟是怎麼辦到的？
日期：2024-02-05
鴻海嘉年華在暌違三年後，終於恢復實體舉辦，周日（2月4日）包下整棟南港展覽館一館舉行，一樓是園遊會場、四樓是主舞台，28000多位鴻海的員工及眷屬擠爆現場，連搭乘電梯及電扶梯都要排隊甚久。董事長劉揚偉接受媒體聯訪時表示，今年電動車事業的第一件大事，就是確保由鴻華先進生產的納智捷n7電動車出貨順利，還說「我已經開n7、坐n7坐了三個月，覺得相當不錯」。劉揚偉在嘉年華開場致詞時則提到，鴻海「0到6歲公司養」方案推出以來，已經有1746位鴻海寶寶受惠，2023年公司更給出5000多萬元的獎助學金，幫助了2000多位需要幫助的同學。比較意外的是，除了實踐「幼吾幼以及人之幼」，鴻海也將實踐「老吾老以及人之老」。他首次宣布，2024年鴻海將開始規劃集團自己的養生照護中心，讓同仁可以安心工作，同仁的長輩也可以安養天年。
日期：2024-02-04
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
從台灣起家的軟體公司科絡達，憑藉OTA技術，一路闖進中國、歐美車廠，現在還跨足車隊管理、軟體訂閱服務，他們究竟有何本事？
日期：2024-01-10
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
2024台北新車暨新能源車特展周四(12月28日)登場，這是台北車展睽違4年再度歸來。迎接碳中和時代，這次車展主題很前衛，車廠紛紛以「新能源車」為主軸。Lexus油電跨界小車LBX公布接單價，TOYOTA則秀出首度在台亮相的概念電動車「BZ Concept」。Nissan則是發表電動車Aryia，預計明年下半年陸續交車。就連以商用車為主軸的HINO(日野)，也展出全台首輛「氫能電動巴士」。
日期：2023-12-29
裕隆汽車轉投資公司東風裕隆汽車，經法院裁定核准破產重整計畫⋯⋯。為簡化本公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆大陸投資公司。」二○二三年十二月二十一日的一紙重訊，揭露了裕隆集團的清算計畫，這次瘦身減重動作，似乎又喚醒一九年當時，裕隆在嚴陳莉蓮帶領下大刀闊斧改革財務的記憶。
日期：2023-12-27
今周刊編按：台股迎來2023年最後一週，AI PC 題材持續發熱，帶動包括宏碁(2353)、華碩(2357)等股價上漲，宏碁早盤一度衝上漲停價49.8元，股價改寫12年新高，華碩盤中也強漲逾5%，股價創下歷史新高。終場宏碁上漲3.7元，收在49元，而華碩終場上漲18元，收在471.5元，微星(2377)，衝場則是上漲9元，收193元。
日期：2023-12-25
台北車展睽違4年終於回歸，國內車市受惠疫後爆發，加上晶片短缺緩解，新能源車聲勢正好，各家車廠都摩拳擦掌，準備迎接2024年。中部科學工業園區台中園區擴建二期計畫，預計周二(12月26日)完成內政部都審作業。這次台積電先進製程能否順利落腳台中，成為各界注目焦點。1、台北車展睽違4年登場2、中科二期擴建都審闖關 台積電能落腳台中嗎？3、出口升溫 11月景氣燈號能甩開藍燈？
日期：2023-12-25
裕隆 (2201-TW) 今 (21) 日發布重訊指出，為簡化公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆大陸投資有限公司，為對股東權益或證券價格無重大影響。
日期：2023-12-22
