中颱《杜蘇芮》海陸警齊發，周三至周四（7/26至7/27）風雨最劇烈，花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示，週四（7/27）國內線全部取消，共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布，國內線所有航班全日取消。此外，國際線航班也受影響，AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線，計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊，西部幹線、 東部幹線正常行駛，南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時，國內線取消47架次，國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛；JAL日本航空7班航班受影響，最長延誤22小時30分鐘，以下為《今周刊》整理交通異動資訊。
日期：2023-07-26
強度直逼強烈颱風的中颱杜蘇芮，原本預報路徑是在本島東岸登陸，往西北方向行進，也就是穿心颱，也一度可能成為三年十個月以來第一個中心登陸台灣的颱風。杜蘇芮這次不至於登陸，但每次颱風侵襲台灣，不僅影響台灣本身，甚至還造成東亞海空交通大亂。其實打開台灣近代史，可以發現，由於寶島位在東北亞及東南亞之間的關鍵位置，過去颱風在台灣造成的損害，常常不侷限於國人。1945年9月，發生在台東3000米高山的三叉山事件，就是颱風在台灣留下的深刻歷史印記。
日期：2023-07-26
台灣虎航7/20舉辦上市前公司業績發表會，力拚Q3在創新板掛牌上市。去年國門重啟後，旅遊市場迎接報復性成長，讓虎航獲利Q1立即轉正。虎航董事長陳漢銘表示，未來除了繼續搶攻國人旅日、韓市場，還要透過與日樂天集團的深度合作，把日本旅客載來台灣。
日期：2023-07-21
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
韓元對日圓創8年以來新高，令不少韓國投資人開始購入日股、日圓，期待日圓幣值反轉時可以賺一波價差。而受日圓貶值與日韓關係改善影響，韓國觀光客大量湧入日本，為日本貢獻了不少觀光收入。
日期：2023-07-04
今周刊編按：星宇(2646)周五(6/30)舉行掛牌興櫃後的第一場股東會，對於何時轉上市，董事長張國煒表示，預期最快年底、明年機會最大，但仍有需要符合上市資格等作業程序要走，最晚會在3年內完成。張國煒表示，從成立以來星宇都還在虧錢，但能挺過疫情打擊，算是航空界的奇葩，「連波音、空巴都很佩服星宇」。他說今年要加大日本航線，因為日本線是飛一班賺一班，預期今年應該會有一些小獲利，比原先第5年損益兩平的目標進度超前。
日期：2023-06-30
（今周刊1384）幾乎還沒有台灣商人踏上這片陌生的土地，但這裡潛藏著巨大的機會，幾名女子，已經嗅到驚人的財富，勇敢帶著她們的資源，走上了黃土。
日期：2023-06-28
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
YouTube頻道《木曜4超玩》邀請星宇航空(2646)董事長「Ｋ董」張國煒一起逛馬來西亞檳城，張國煒在節目不僅大談航空業內幕，更侃侃而談創辦星宇航空的心路歷程及營運理念包袱，時不時真情大喊「我又會被酸了啦」、「我不是企業家，是做工的」。張國煒也坦言自己「過得很辛苦」，若非為了理想，不會花錢成立星宇航空，直言「拿這180億生利息，要你們這些人服侍我，不是很好嗎？」該則影片至今已有74萬人次觀看。
日期：2023-06-26
編按：台灣羽球一姐戴資穎今（6/25）日在2023台北羽球公開賽女單決賽，以21比14、21比17直落二擊敗美國女將張蓓雯奪冠，蟬聯女單2連霸，這也是她生涯第五座台北賽冠軍，同時創下賽史最多冠紀錄。戴資穎今天出戰世界排名第15的華裔美籍女將張蓓雯，雖然開局歷經一小波亂流，被對手連續取分領先，但小戴隨即穩住陣腳，將比數追成7比7平手後再連下9分，最終以直落二擊敗張蓓雯奪冠。她賽後開心地把羽球拍丟向觀眾席，慶祝拿下個人第五冠，也讓球迷嗨翻天。《今周刊》曾於2017年羽球亞錦賽後，專訪戴資穎暢談自己羽球心路歷程，以下為專訪內容。（原文刊載於2017/5，更新時間為2023/6/25）
日期：2023-06-25
