77.7萬名股民嗨翻天!「群益台灣精選高息ETF(00919)」即將在6月迎來上市後的第5次配息,據公告,本次預估配發0.7元,配息金額再度創新高,年化配息率也衝破10%。此外,因股利低、市場流動性轉差、已除息等因素,將剔除13檔個股,另外新增13檔個股,13檔新成員名單也一一曝光!
日期:2024-06-01
胡塞組織再度攻擊6艘商船,加上船櫃雙缺問題惡化,推升本周SCFI(上海出口集裝箱運價指數)噴漲341.34點至3044.77點,一舉站上3000點大關,周漲12.63%,運價連8紅,從4月1745.43點迄今,2個月來大漲約1300點,波段漲幅高達74.4%。
日期:2024-05-31
今周刊編按:台股周四(5/30)在美股重挫壓力下,造成龐大市場賣壓出籠,終場下跌 298.02點或 1.38%,收在21364.48 點,台股連2日大跌 近500點,市值2天蒸發1.56兆元,急跌的走勢並摜破 5 日及 10 日線,接下來要看月線 21147.65 點支撐力道,萬一跌破月線,恐會引爆多殺多。三大法人合計賣超525.8億元,其中外資賣超高達435億元,為今年第4大、投信賣超18.99億元,自營商(合計)賣超71億元,外資在5/28台股攻抵21937.40點高點後,連3天賣超高達733億元。
日期:2024-05-30
中國持續對台恫嚇,而在野黨也持續呼籲恢復中國、台灣兩國觀光交流,根據陸委會統計,我方赴中團客人數,今年估將達13萬人,反觀中國來台旅遊團客人數,至今仍掛零。交通部原訂旅行社組團赴中僅執行到5/31為止,不過考量旅客與業者權益,行政院長卓榮泰周四(5/30)宣布折衷放寬「禁團令」,決定在6/1前就規劃的旅行團,可以繼續執行。
日期:2024-05-30
NVIDIA飆高7%,惟瑞銀指出台股漲幅已超出預期,今日盤勢冷卻,大盤開高走低大跌近200點,台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)三大電子權值股全壓低,其中鴻海面臨180保衛戰。昨日強勢的航運股跟著消風,貨櫃三雄全面收黑,陽明(2609)跌逾2%成為最弱代表,萬海收跌1.6%、長榮跌幅力控1%之內。
日期:2024-05-29
當矽谷遇上華爾街,會激盪出什麼樣的新點子?YouTube創辦人陳士駿、度雷克資本董事總經理傅冠龍,為大家說分明。
日期:2024-05-29
今天報告的主題是「天邊彩虹所羅門VS腳邊玫瑰貨櫃三雄」。萬寶投顧蔡明彰強調,天邊彩虹人型機器人概念的所羅門(2359)4月獲利 1,990萬元,EPS 0.14元,年減 54%,股價180元,今年來狂漲 343%,上市公司今年來漲幅第一名。腳邊玫瑰貨櫃三雄中的陽明(2609)4 月盈餘30 億元,EPS 0.84元,年增91%,股價今年來上漲45%。萬海(2615)4月盈餘24億元,EPS也是0.84 元,年增10倍,今年來上漲38%,陽明及萬海價位是所羅門一半不到,本益比低於10倍。
日期:2024-05-29
近期航運股在運價漲、獲利增的帶動下,包括航空、貨櫃、散裝,都有不錯的表現。不過展望後市,專家提醒,貨櫃與散裝的運輸需求並不如疫情時高,投資人追價須謹慎。
日期:2024-05-29
今周刊編按:長榮海運(2603)2024年第一季稅後純益173.8億元,年增244%、季增427%,每股稅後純益(EPS)為8.14元,在上市櫃公司的稅後純益排名第六名。長榮週二(5/28)台股開盤以225.5元開出,盤中最高觸及228元歷史新高。長榮召開股東會,總經理吳光輝透露,因船噸過剩的關係,海運市場原本供過於求,但地緣政治效益從第1季延伸到第2季,讓運價迎來高峰,因此目前到第3季都能樂觀看待。
日期:2024-05-28
隨著國際對於跨區移動的需求提升,機場也從過往單點對單點的功能,逐漸發展出中轉需求,有些城市更因為得天獨厚的地理位置優勢,使得國際旅客轉機量不斷攀升,進而帶動機場軟硬提設施持續提升,促使該地區從城市機場邁向機場城市,而香港便是在亞太區長年扮演獨領風騷的代表國際機場之一。
日期:2024-05-28