從奧福樂器起家的豪聲樂器，走過35個年頭，發現國內樂器銷售並未跟上時代所需，因樂器生命週期長，製造商缺乏市場即時且精準的回饋資訊，往往導致零售業者存貨周轉率低，消費者不論是要購買樂器、售後服務或學習資訊都必須從「網海撈針」，缺乏一條龍整合服務。豪聲樂器執行長蔡家宏看見產業與愛樂人的需求，創立愛樂人行銷共創平台APP，從使用者角度出發，打造愛樂人的數位圖書館，滿足產、製、銷等全方位需求。
日期：2024-04-30
擺脫中獎邊緣人的機會就看今年！財政部賦稅署公告，今年3-12月各期統一發票除了特別獎1組、特獎1組，頭獎至六獎各3組之外，雲端發票專屬獎100萬元獎30組、2,000元獎1萬6,000組、800元獎10萬組，原先500元獎項將從165萬組增至195萬組。過去民眾曾抱怨雲端發票專屬獎似乎越來越難中，讓財政部也親自說明「雲端發票中獎率變低」的原因；也有人提出疑問為何中了雲端發票，獎金卻沒有自動匯入帳戶？
日期：2024-04-30
四位粵菜主廚不分年紀，苦蹲廚房數十年後各擁舞台，初心卻未曾忘卻。走進廚房如常地開火、洗手切菜，一道代表人生閱歷的菜餚，用料、賣相，從簡樸到奢華即使各自表述，但在百味雜陳中，主廚細細調出的一方風味，攙雜酸、香、甘、苦，道盡掌勺人一生做廚的人生滋味。
日期：2024-04-30
在巴黎鐵塔腳下打沙灘排球、塞納河上辦游泳比賽、羅浮宮內做瑜伽，融合文化、時尚、歷史與體育，巴黎奧運將展現全新的面貌。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中，台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名，達到五六七名，市值也成長七八％，不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長，為何市場仍舊看好大聯大？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下，近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光？《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬．羅奇，為讀者提供最深入的解析。
日期：2024-04-30
二○一八年聯發科發表軟體開發平台NeuroPilot，希望透過軟硬體整合，加速AI應用開發；今年，主攻高階市場的高通也推出具類似功能的AI Hub平台。晶片大廠支持軟體開發、經營開發者社群，有何目的？
日期：2024-04-30
元太在全球電子紙市場市占率超過九成，隨著產業成長，大廠紛紛搶進供應鏈。如今另一派技術崛起，競爭雖然增加，卻也是壯大整體電子紙產業規模和生態系的最佳時機。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
