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小人最新與熱門精選文章

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生活消費

玉石店抽3%、茶葉店抽5%...遊覽車司機走過陸客滿街跑的日子:大錢都讓背後中國老闆賺走「台灣只賺到工錢」

昨天下午去市區,很快搭了一台UBER,這台車是Toyota的Cross油電,不到一年的新車,能搭到新車通常心情都會加分,雖然也沒有特別挑車的習慣,每次叫車就當作是抽獎的概念,這種事也算隨緣。上車後那運將大哥看起來差不多60歲上下,講話有個口音,但一時也沒想到是哪邊人,扣好安全帶後就開個頭,雖然感冒的關係喉嚨有點痛,但還是想把握每一趟旅程,要不然也寫不出什麼有趣的文章。

日期:2024-05-03

職場

好萊塢「最後巨星」 他用50年樹立典範

一九九○年四月五日,一位食品公司創辦人獲得勝訴,他最大的怨言,是可惜律師費不能行善。這位創辦人身分多元,不但是創業家,更是賽車手,也是地位崇隆的影帝,他的名字是保羅.紐曼。

日期:2024-04-30

政治社會

中國統戰並非只是統一台灣而已

中國一直在針對台灣、美國和世界許多國家進行一系列隱匿且全面的政治作戰,以實現其國家極權目標並獲取全球霸權地位——不費一兵一卒、不需開任何一槍。美國國防部戰略專家與智庫學者葛宣尼克教授,他發現中國透過「一帶一路」全球倡議、新冠肺炎大流行的衛生外交戰、頑強的「戰狼」與「小粉紅網軍」,以及對台灣防空識別區的持續入侵,都只是北京為實現這一目標的政治作戰典型手段。

日期:2024-04-23

健康

曾因重病不想活在驚恐中而起草遺囑、交代後事...陳文茜:生命並不是活多久,而是你真正過了多少日子

我仍然無憂無慮地輕輕搖晃我的每一天。但近期我有個小疑問,我該「活下去」嗎?這個「困擾」是一個溫暖的意外。媒體時而好意關心我的身體,但標題總有「死亡」「痛楚」「最後篇章」的字眼。幾個標題字要標記人生晚年,當然比寫墓誌銘難。

日期:2024-04-07

科技

「只要你創業我馬上投資你5億!」三鼎生技董座歐耿良:當時我心想,他要不是騙子,就是家裡開銀行

他不僅是臺北醫學大學最年輕的院長,也是臺灣第一位非醫學背景出身的牙醫學院院長;同時將工程背景與醫學跨域整合,於2006年成功開發出臺灣第一支人工牙根品牌;也是醫學大學第一位榮獲國科會傑出技術移轉貢獻獎及科技部傑出研究獎的得主。在北醫大,時任主任的歐耿良帶領生醫器材研發暨產品試製中心,透過產學合作的方式,進行生醫器材研發轉譯,包括3D生物列印,建立完整的生醫器材及生物性3D列印系統。這一項技術,讓歐耿良締造全國生技類最高金額技術授權案、國科會投資報酬率最高技轉案,也成為臺灣第一家從學界衍生的生物3D列印新創公司董事長。 跨足學界和業界的歐耿良,在學術研究、研發與技轉上的殊榮不勝枚舉,但坐在汐止科學園區、帷幕大樓辦公室內的他,談及創業過程,卻好似在講別人的故事般輕鬆,甚至淡然的說:「第一名或最年輕,對我來說那一頁已翻過去,已成歷史。」

日期:2024-03-06

政治社會

心轉境或境轉心? 《繁花》裡的投資靈動

(今周刊1420)時代篇章、股海搏殺、人情冷暖⋯⋯,《繁花》裡的不同面向,各有深刻的音頻觸發巨大共鳴與回響;不只對岸,台灣亦然。本刊特邀長期支持文化內容的和碩聯合科技董事長童子賢、股市投資名家呂宗耀、曾代表外資投資銀行在上海金融圈奮戰的劉奕成,透過手札似的親筆撰文,分享他們在書裡、戲裡所觸發的聯想與回望。

日期:2024-03-06

政治社會

歌頌繁華,或也曲筆寫滄桑?

(今周刊1420)時代篇章、股海搏殺、人情冷暖⋯⋯,《繁花》裡的不同面向,各有深刻的音頻觸發巨大共鳴與回響;不只對岸,台灣亦然。本刊特邀長期支持文化內容的和碩聯合科技董事長童子賢、股市投資名家呂宗耀、曾代表外資投資銀行在上海金融圈奮戰的劉奕成,透過手札似的親筆撰文,分享他們在書裡、戲裡所觸發的聯想與回望。

日期:2024-03-06

政治社會

台灣永遠無法贏中國?別輕信「電視名嘴無下限悲觀與唱衰文化」!從烏俄戰爭看台灣:兩者有何差別?

近日,我收到了許多來自台灣親友的訊息,其中包括關於「俄羅斯大敗烏克蘭」以及太多關於台灣與美國的負面消息。對這種奇怪的態度,我感到困惑不已。

日期:2024-02-26

存股池追蹤

存股助理第444期︱存股池年度檢討系列7—敦陽科、精誠、揚博

開工順利!這期我們針對存股池的敦陽科(2480)、精誠(6214)與揚博(2493)三檔個股進行年度檢討。對我們追蹤的股票逐一檢討與檢視,就如同我們定期作身體健康檢查一樣,才會知道我們投資組合的優點與缺點、強項與弱項,秉持持續學習與改進態度,達到優化的效果。

日期:2024-02-15

政治社會

2024春節疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?何時暫停收費?哪幾天高乘載?一次搞懂返鄉路

春節連假開始,2/8至2/14共7天假期,交通部提醒,春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上,易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人,上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制,切勿過度依賴輔助駕駛系統,以確保他人與自身用路安全。在國道部分,循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間,每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分,連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠,另外,搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。

日期:2024-02-12