力搏納智捷谷底翻身,裕隆集團動起來,在裕隆執行長嚴陳莉蓮拍板決定下,除裕隆本廠擴大代工對象、開放向外接單,藉此擴大獲利基礎;負責研發納智捷車款的華創車電,也將全數遷往苗栗廠區,透過「廠辦合一」加速與工廠整合,動作又急又大。
日期:2019-09-09
接掌裕隆集團半年後,裕隆集團當家嚴陳莉蓮面對兩岸車市景氣不振,自有品牌納智捷銷售不佳,導致裕隆、中華汽車繳出虧損的半年報。品牌路走得跌宕,新當家的舵怎麼掌?
日期:2019-08-14
今(4/10)日,裕隆(2201)在法說會上表示,2018年集團旗下納智捷(台灣)及東風裕隆(中國)銷售量為9729台及6873台,分別較前(2017)年衰退35%及63%。但財企部經理羅文邑表示,今年3月起,納智捷將推出多款新車,兩岸年銷總量最高將拚3萬台(納智捷和東風裕隆各1.5萬台),如能達標,成長幅度將達80%。
日期:2019-04-10
裕隆董事長嚴凱泰因食道癌病逝,年營業額3,000多億元、資產高達4,000億元的裕隆集團,由遺孀陳莉蓮承接重擔,並透過「五人小組」的領導機制,繼續嚴凱泰的未竟之業。只是台股萬點之際,裕隆股價過去幾年卻連番破底,暗示這個「重擔」並不輕鬆。
日期:2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑,在1986年10月25日發表後,讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步,也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期:2018-12-04
裕隆集團董事長嚴凱泰驚傳驟逝,享年54歲。嚴凱泰先前患食道癌,病情曾好轉後再度復發,最後一次公開露面是去年年底台北車展,不過今年6月裕隆旗下三家公司股東會,嚴都以腳傷為由請假缺席,當時外界就有諸多揣測。
日期:2018-12-03
台灣汽車品牌納智捷在中國銷量不佳,主力車型U7 SUV累計銷售新車逾7萬輛,2017年僅銷售180輛,今年上半年更為慘澹,銷售量竟為0,東風裕隆宣布U7將停產。
日期:2018-08-14
十二月初,裕融公布十一月獲利達二.七八億元,累計今年前十一個月每股稅後純益(EPS)七.五八元,較去年同期的五.七三元大幅成長三二%。這樣的亮眼成績,讓董事長陳國榮笑得合不攏嘴,因為年初市場才預估,裕融EPS「將」挑戰七元。
日期:2017-12-21