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台股

說好的長榮「海空分治」破局?張國政沒買長榮航還大賣,跌出前10大股東...持股被大咖金主接走了

長榮集團「海空分治」確定落空,集團老三張國政並未採納大哥張國華意見,即「從市場上買到足夠的長榮航股票,屆時會支持他經營長榮航」,根據最新資料顯示,統計至3月31日,張國政不但未加碼反而大舉出清,已不在長榮航前十大股東名單之內,由挪威主權基金接收籌碼、首次入榜居第六大。

日期:2024-05-09

台股

卜蜂(1215)股利5.5元,大成(1210)才發2.2元...她心冷想換股單押卜蜂賺更多?艾蜜莉:釐清這兩點再換股

前幾天卜蜂(1215)公告股利發放5.5元現金,以週三(5/8)收盤價107元來算,殖利率超過5%,而且這次現金股利是創歷史新高,主要是因為去年EPS也創高,繳出7.7元的成績,算起來盈餘配發率大約是71%左右,好的循環就是公司有賺錢、股東拿股利也拿的開心。有一位大大跟我說,她同時存了卜蜂和大成(1210),比例上的分配是兩檔各一半,在看到今年卜蜂和大成的股利以後,她就萌生了賣掉大成換成卜蜂的想法,不知道這樣的做法有沒有可能賺到更多股利或提高報酬率?

日期:2024-05-09

理財

首檔10元債券ETF要來了!為何小資族急搶降息前卡位債市?究竟降息對債券有什麼影響

美國聯準會(FED)降息倒數計時,雖然市場上部分投資人認為降息機率越來越渺茫,但摩根士丹利(Morgan Stanley)於5/7釋出最新報告,預測降息時間將由7月延遲到9月,今(2024)年3次降息的推估維持不變。由於降息機會仍高,加上債券殖利率已來到近10年高位,吸引許多小資族搶搭降息末班車,透過債券ETF卡位債市,今年整體債券ETF(不含槓反型)規模增加近3389億元,而台灣國內也即將在5/22推出首檔10元計價的債券ETF「中信優息投資級債(00948B)」備受關注。

日期:2024-05-09

房地產掃瞄

把品牌賣給郭台銘 電商強人決定人生下半場專做這一行

創業15年的謝銘元,現在職銜是新創公司樂居科技的研究部主管,專職研究全台不動產資訊,這是他布局人生下半場的過程,因為擅長從鑽研產業數據變化抓趨勢的他,認為台灣的房地產市場大有可為,決定從昔日電商轉型,全心投入房地產,希望5年之後能成為建商。

日期:2024-05-09

政治社會

考試院所屬二部一會新首長出爐!賴清德親會黃榮村拍板:劉孟奇掌考選部、施能傑接銓敘部

準總統賴清德新一波人事出爐。賴清德在上周會晤考試院院長黃榮村後,確認考選部長由教育部政次劉孟奇出任,銓敘部長由行政院人事總處前人事長施能傑出任,公務人員保障暨培訓委員會(保訓會)主委則由現任主委郝培芝留任。

日期:2024-05-08

國際總經

台灣出口連6紅,是靠台幣貶值撐住?為何日本默許「日圓弱勢」全因這理由…何時亞幣會轉強?

美元續強,美元指數周三(5/8)來到105.58,日圓匯率也持續走弱,引發亞幣競貶疑慮。觀察財政部公布的4月出口數字,金額來到374.8億美元、年增4.3%,連續6個月正成長,前4月出口金額1478.1億美元,年增10.6%。中央大學台灣經濟研究中心執行長吳大任點明,基於出口訂單或觀光業需求,維持貨幣弱勢對許多亞洲國家「利大於弊」,亞洲各國不言明但暗中維持匯率弱勢的狀況,可能還會維持一段期間。至於維持匯率弱勢導致的通膨代價,吳大任認為,台灣CPI年增率在2、3月雖然稍高,但4月微降,相較於維持出口,目前物價壓力相對不是太重要。但他也表示現階段毋須過度擔憂,只要等出口、經濟改善,台幣匯率自然就會轉強。

日期:2024-05-08

台股

手上有70萬,該存股006208還是00878?18年前家裡失火開始學投資,她11年滾出千萬:台股兩萬點ETF這樣買

投資不只是買進賣出兩種動作,最簡單來說,至少要確認有在賺錢的公司吧?財報是看懂一間企業經營的關鍵報告,但其複雜程度也是不小的門檻。如果可以只看一個關鍵指標就能判斷,要看什麼最有鑑別度呢?

日期:2024-05-08

全球股市

「新國九條」獲內外資認同 學者仍沒給正面評價 十年一遇政策牛肉 便宜陸股醞釀漲聲?

陸股歷經三年疲態,迎來新一波反彈走勢,最新市場政策「國九條」的支持,有望具正面激勵作用,是否可複製前兩次國九條迎來的陸股牛市行情?

日期:2024-05-08

科技

受網銀國際邀請、參與智冠董事候選人提名 前立委許毓仁:加強國際化、推動整合

「參與智冠董事會選舉,是希望可以推動一些公司治理,還有發展智冠國際化的潛力。」前立法委員、曾擔任過美國哈佛大學甘迺迪學院訪問學者的許毓仁,對於自己的名字出現在台灣遊戲大廠、智冠科技今年的董事候選人名單中,表明了自己受到網銀國際邀請,希望能將國際化經驗帶進智冠的想法。

日期:2024-05-08

科技

自動駕駛前哨戰漸趨白熱化 ——兼論汽車煞車零件大廠永新-KY

2025年,台灣自動駕駛技術衍生產值將達2887億元,車用電子產業可望長期趨勢向上,台灣不應缺席。

日期:2024-05-08