根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
從國家選邊站，到企業選邊站，蘋果無疑是全球目光聚集的焦點！這兩個月來，庫克去了一趟日本，接著到北京，庫克特別強調蘋果要與中國共同成長。
日期：2023-05-07
今周刊編按：蘋果與高盛聯手推出年利率為 4.15% 的Apple Card儲蓄帳戶廣受歡迎，第1天就吸引果粉存入4億美元，而推出才4天就吸引將近10億美元(約新台幣304億元)的存款，截至上週末甚至已經累積24萬個帳戶開設，吸金功力可見一斑。蘋果、高盛合推的儲蓄帳戶僅開放給iPhone美國Apple Card用戶，客戶只需花費不到1分鐘就可透過iPhone就能輕鬆設定、管理儲蓄帳戶，沒有最低存款或餘額的要求。(原文刊載於2023/4/18，更新時間為2023/5/3)
日期：2023-05-03
這兩天又有蘋果庫克的新聞發佈，才剛剛結束北京訪問的庫克，這回現身在印度，為印度蘋果門店展店造勢，除了開啓印度市場，將來印度也將逐漸取代蘋果在中國的生產基地角色。作為全球市值最大的企業，蘋果可以說是動見觀瞻。
日期：2023-04-20
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日期：2023-02-20
風青董事長陳福得10年前在市場上跌了一大跤，讓他差點站不起來，而今研發出世界少有的完全絕緣線，切進新能源領域，他準備再度高飛。一家資本額4億元的漆包線小廠風青實業，如何讓比亞迪、華為紛紛找上門、尋求共同研發方案？根據《財訊》報導，故事的主角是陳福得，10年前他發現傳統漆包線的毛利愈來愈低，毅然投入上億元轉向半導體封裝銅導線，卻因不熟悉客戶而跌一大跤，每個月虧損500萬元，連續燒了5年，差點站不起來。
日期：2023-01-16
根據《財訊》報導，從疫情爆發到新進員工抗爭，富士康鄭州廠的震盪，再給鴻海一記當頭棒喝，也再次催促著蘋果，加快敦促供應鏈出走中國的腳步。
日期：2022-12-11
華爾街日報今（8）日晚間引述多位知情人士的說法報導，鴻海創辦人郭台銘一個多月前致函北京高層警告，若繼續執行嚴格的防疫清零政策，將威脅中國在全球供應鏈的樞紐地位，並希望中方對富士康鄭州廠區的防疫限制措施能更透明。報導指出，郭董發出信函至北京後，中國對清零政策的口徑開始改變，先是11月初官方喉舌人民日報旗下的健康時報，敘述新冠肺炎的症狀相對溫和、時間較短，一改過去強調疫情嚴重性及長期健康損害的說法。到了11月11日，北京開始推出防疫鬆綁措施，儘管地方政府對中央政策仍有不同解讀。但郭台銘辦公室今天晚間回應，「創辦人辦公室嚴正否認，並無報導內容相關情事」。
日期：2022-12-08
要和大家分享一個辛酸血淚的故事，也就是我本人第一次投資的真實故事！在實習的蜜月時光中，奠定了對科技財經的興趣，儘管當時沒有投資概念跟腦袋，但憑著對科技的熱情，我選擇在財經電視台作為第一份正職。政大新聞碩士畢業的我，10 年前起薪28K，過試用期 3 個月後 31K。
日期：2022-12-08
當你點開手機的銀行App（行動應用程式），刷臉登入、轉帳、買外幣，這些在一瞬間即可完成的動作，背後都可能出自於一家堪稱金融業「數位軍火庫」、明年一月即將上櫃的軟體公司「偉康科技」之手。
日期：2022-12-07
