美國 4 月非農就業報告意外降溫，這增強人們對聯準會盡早開始降息的希望，恐慌指數 VIX 跌至一個多月低點，美債殖利率下滑。美股主指週五 (3 日) 集體收紅。蘋果勁揚近 6%，引領科技股走高。道瓊工業指數上漲超 450 點。標準普爾 500 指數收紅 1.26%，創 2 月以來的最佳單日表現。那斯達克綜合指數走高近 2%。費城半導體指數勁升逾 2.4%。
日期：2024-05-04
今年3月22日，電價費率審議會檢討4月至9月電價，決議電價平均調幅11%。立法院國民黨團、台灣民眾黨隨即在3月29日提案，要求政府停止調漲電價，兩項提案逕付二讀。
日期：2024-05-03
阿根廷近期舉辦環球小姐地區賽，記者兼律師亞歷珊卓拉（Alejandra Rodríguez）在首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）奪冠，成為史上第一位以「60歲高齡」封后的參賽者。如今，她也預計參加5月全國決賽，希望能夠代表阿根廷，與全球佳麗一較高下。
日期：2024-05-03
近年來電子資訊產業發展迅速，到處都缺人才，台灣電子業以高薪爭取優秀人才，頂大電機電子研究生畢業後，已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作，超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下，也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入，成為大學培育年輕師資的最大障礙。
日期：2024-05-03
過去很多人會擔心遇到事業發展的天花板，也就是說在步入中年之後，自己的職業發展遇到了瓶頸，職級和收入再也無法提升了，這讓那些在此之前事業不斷發展的人倍感失落。畢竟人在習慣了越來越好的生活和職業發展之後，陡然進入停滯階段肯定會不舒服，不過，當大家看到其他同齡人都遇到了職業發展的天花板，慢慢就會心安理得了。
日期：2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
國民黨立法院黨團總召傅崐萁日前剛結束中國訪問，週三（5/1）於立法院將民進黨的臨時提案當中，提到「中國」的文字都改成「大陸」，將「我國」改成「台灣」。民進黨立委蘇巧慧週四（5/2）再質疑，傅崐萁過去在立法院的臨時提案，也曾數度使用「我國」，按照傅崐萁的邏輯，他自己的提案也是台獨？傅崐萁則是回嗆綠營，全世界所有民主國家都不支持台獨，準總統賴清德已經表明要與共產黨坐下來談，為何依舊放任小嘍囉在小枝小節上糾纏不清。
日期：2024-05-02
購買房產是一項龐大投資，不只要為頭期款煩惱，隨之而來的還有四大稅項：印花稅、契稅、房屋稅和地價稅。買賣房產時該如何有效節稅？婚前買房、婚後買房如何掛名對情侶或夫妻雙方較具保障效益?
日期：2024-05-02
今周刊編按：聯準會週三 (5/1 ) 連6次利率維持不動，維持在5.25-5.5%的23年來高點，聯準會主席鮑爾強調下一步行動「不太可能」是升息，美股受鮑爾鴿派言論刺激，道瓊終場收紅 87.37 點或 0.23%，收37,903.29 點。不過，科技股包括晶片股表現不振，那斯達克下跌 52.34 點或 0.33%，收 15,605.48 點，S&P 500 指數下跌 17.3 點或 0.34%，收 5,018.39 點。費城半導體指數下跌幅度深，終場下跌165.62 點或 3.54%，收 4,507.68 點。台積電ADR下跌1.75%，台股周四(5/2)開低一路走跌，最低來到20248.32點、下跌近150點，權值股包括台積電(2330)跌幅逾1.1%、鴻海(2317)跌1.6%。
日期：2024-05-02
由於台積電（2330）市值不斷攀升，金管會證期局副局長黃厚銘週二(4/30)證實，台股因台積電權重超過3成，至今已滿46天，達到美國商品期貨交易委員會 (CFTC)「窄基指數」的標準，可能被撤銷交易許可，「屆時美系外資將不得交易台指期」。黃厚銘說明，期交所會正式通知美國CFTC，若獲美方正式回覆，三個月後美國境內的散戶、法人就不得交易窄基期貨。金管會強調，美國的交易人僅占我國期貨交易0.7%，且這些交易人多半屬於全球集團，依舊可以透過其他區域的關係企業來台灣期貨市場交易，黃厚銘評估「影響有限」。
日期：2024-04-30
