現代人愈活愈忙，也愈來愈茫，身累心更累。問題不是我們缺乏動力，也不是我們不夠努力。問題在於動力和努力都是有限的資源，我們愈是消耗，就愈容易過勞，也更難達成我們想要的結果。麥基昂在新書中提供了解決方案：我們可以找到一條更簡單的道路，而不是放棄、耗盡或犧牲我們的心智健全狀態。
日期：2023-08-22
國內首家低成本航空台灣虎航（6757）周二（8/15）以每股42.6元在創新板掛牌上市，在一開盤氣勢如虹攻上漲停，虎航董座陳漢銘成為史上首位著機師裝亮相的董事長。為了歡慶掛牌上市，虎航也用股號大作促銷，推出6757元加1元，就可以多帶一人去旅行的專案。
日期：2023-08-15
2017受薩德事件事件，中國政府禁止中國旅客入韓觀光旅遊，導致雙方觀光交流中斷，亦使得觀光收支大量仰賴中客消費的韓國受到龐大衝擊。此次中國宣佈開放對外觀光，中韓觀光交流終於回復，韓國是否有機會透過中國團客獲得GDP紅利？
日期：2023-08-14
隨著疫情趨緩，國人出國旅遊需求大增，加上明（2024）年過年及寒假一共長達27天，不少人早早開始規劃旅程，一到機場便會打卡自拍，或是沿途美景即時上傳社群平台和親朋好友們分享。但有國外資安專家警告，千萬不要這麼做，尤其是在機場自拍，「你的美好假期恐怕就毀了」。
日期：2023-08-14
華航園區管制區內的模擬艙訓練區，8月13日將破天荒，由一群華航機師、空服員自發組成的「愛心趴趴走」團隊領航，迎來18位國內重症孩童體驗「一日航空夢」，搭機對一般人輕而易舉，對這群孩子卻是生命壯舉。
日期：2023-08-14
有網紅爆料指出，7日台灣虎航有一班機落地桃園時，副機長疑似不堪長工時操勞而昏倒，「出現飛安危機。」對此台灣虎航澄清表示該名副機長是自行下飛機，走上救護車的，且運安會已經立案調查。據了解，該組員失能當下飛機在滑行道上，屬「飛航階段」情事，運安會已立案將朝釐清失能原因方向調查。
日期：2023-08-10
日本四國高知縣被稱為「日本最後秘境」，有好山好水的大自然風景，還有讓日本結束長達250年幕府統治，走上現代化國家的靈魂人物、也是日本最受歡迎的歷史人物坂本龍馬的家鄉。高知因不易抵達，較少台灣旅客前往也較不熟知。今年5/10高知縣和台灣虎航及燦星旅行社推出包機，吸引許多民眾前往旅遊。高知縣知事濱田省司表示，高知包機航班啟航後，5月載客率為87.7%，6月達96.4%，7月更是接近100%。「桃園—高知」包機航線太受歡迎，高知縣、台灣虎航及燦星旅遊決定延長包機時間，於10/28至明年3/31推出秋冬航班，每周三、六出發。
日期：2023-08-09
過去的兩年多，從數字上逐漸可以看到中國的經濟，面臨40幾年來未曾出現的變局，但最近一些因訪問亞洲親身的經歷，讓我面對研究報告的統計數字之時有更深刻的感受。
日期：2023-08-08
我一直以來都非常熱愛旅遊。之前在一部美劇裡看過一句台詞，印象很深刻：「房子是我們為自己打造的牢籠，就像車和智慧型手機。我們以為有了這些會變得更聰明，其實反而更笨了。在旅行中，你不斷遇見新的城市，獲得重新擁抱自己國家的機會，而不只是在電視上或者網上看到的那樣。」正所謂「生活在別處」，3、4天的旅遊就可以讓自己逃離枯燥乏味的日常生活，重獲新生。從我工作以來，除去日常開銷，我有很大一部分花費都用在了旅行上。只要有假期，不管是3天的端午假期還是7天的國慶長假，我一定不會在國內待著。印度小山村裡冰冷的空氣，加勒比海翠綠的海水，土耳其迎著日出的熱氣球，斯里蘭卡午夜璀璨的星空，拿坡里彷彿火焰般鮮豔的晚霞……很多個這樣的時刻，我都覺得自己又重新從高壓的都市生活中活過來了。然而幾天之後結束假期，坐紅眼航班飛回國，有時候還因為時差，需要從機場直奔公司打卡上班，瞬間就被打回冷冰冰的現實。
日期：2023-08-02
今年第6號颱風「卡努」於週日(7/30)下午2時增強為中度颱風，從衛星雲圖上可清晰看見颱風眼出現，預估週二、三(8/1、8/2)最接近台灣。氣象局指出，若颱風路徑稍南偏，不排除發布海上颱風警報。氣象專家彭啟明指出，卡努颱風目前結構比前兩天好轉，強度持續增強，預報路徑維持北轉西北西的弧線，依照氣象局颱風路徑，預估週二週三通過台灣北方較遠的海面，週三晚間登陸上海南方附近。
日期：2023-07-30
