（今周刊1400）全球淨零碳排浪潮下，綠電需求孔急，政府擘畫的2025綠能藍圖，已宣告跳票，在缺口逐年擴大、須加速追趕的關鍵之際，肩負近７成發電重任的光電，卻陷入缺地危機，關上一道道種電大門的台灣，該如何走出困局？
日期：2023-10-18
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
巴勒斯坦伊斯蘭主義組織「哈瑪斯」（Hamas）槍手在以色列城鎮殺害數百人和並綁架不明人數。市場人士指出，在以色列有營運的科技業者可能面臨營運受阻，料加強安全措施。
日期：2023-10-11
中秋國慶長假期間，美債利率大幅上升成為了海外各類資產大幅波動主要原因，美元指數在這個時期也出現了震盪，美元最高升值到107，金融市場的波動性隨之上升，主要原因是10年期的美債收益率突破了4.8%，創下自2007年以來的新高。另一方面，日本的貨幣市場也出現了一些變化。日圓匯率一度突破了150的大關，但隨後又急速回調，這引發了市場對於日本央行可能進行匯率干預的猜測。
日期：2023-10-09
10月7日黎明時分，以色列人還在睡夢中，巴勒斯坦伊斯蘭激進組織哈瑪斯（Hamas）發射約5,000枚火箭，如雨點般落在以國境內。哈瑪斯「阿克薩洪水行動」以海陸空三路入侵以國，以國總理Benjamin Netanyahu面對50年來最致命襲擊，馬上向哈瑪斯宣戰，發動「鐵劍行動」（Operation Swords of Iron）全面反擊。
日期：2023-10-08
杭州亞運棒球金牌戰，台、韓上演瘋狂三振秀，兩隊投手群合繳22K，中華隊林昱珉、劉致榮聯手送出11次三振。加上預賽時關門1局，劉致榮總共對南韓登板5局無失分，卻沒有將金牌帶回台灣，賽後受訪時他強忍著眼淚顫抖。
日期：2023-10-08
由於美國眾院通過為期45天的短期開支法案「持續撥款決議案」，聯邦政府關門危機暫時消散。
日期：2023-10-08
今周刊編按：杭州亞運棒球賽事進入緊張刺激的金牌戰，中華隊今晚將對戰南韓，稍早也公布了金牌陣容先發打序，但由於昨日對戰日本因下雨因素提前結束比賽，今晚很有可能會再因雨延賽。對此，亞運大會已備妥2方案，金牌戰照常舉行，只要滿5局比賽就成立。如果雨勢過大無法比賽，將會移至8日舉行，假若再比不成，那麼就會依超級循環賽排名決定名次第一名中華隊、第二名韓國隊、第三名中國隊、第四名日本隊。據了解，韓國有意爭取並列冠軍，不過得經過亞運組委會同意才有機會成立。
日期：2023-10-07
杭州亞運中華成棒隊在超級循環賽首戰遭遇地主中國，開打就搶下2分的中華隊一路帶著領先，終場4：1贏球，搶先晉級金牌戰。
日期：2023-10-05
麥卡錫震撼今天一大早的新聞以美國眾議院議長麥卡錫被罷免最令人震驚，這是掀起美國政壇冷內戰的序幕，美國政黨的惡鬥可能延續到總統大選。接下來的預算案，美國政府會不會關門？汽車工人的罷工，都會為金融市場帶來震盪，可能偏向負面。
日期：2023-10-05
