2022年1月，歐洲衛星STORK-1乘著SpaceX火箭升空，進入太空後，裡面的球型馬達與姿態控制系統隨即 根據指示作動。該顆衛星運作了一年多之後，於2023年2月因未知的原因失聯，不過姿態控制系統直至失聯前都維持其功能性。這顆球型馬達來自衛星公司張量科技，電線電纜領導品牌大亞集團除了提供高品質產品與技術支援外，更在2022年成為張量科技的重要投資者，藉由能源(Energy)和新興市場(Emerging)擘劃第二成長曲線。
日期：2023-12-07
SpaceX公司18日在德州博卡奇卡（Boca Chica）第二度試射次世代的「星艦」（Starship）巨型火箭。根據NBC新聞報導，超級重型推進器的33具猛禽引擎成功點火，將「星艦」送向太空。
日期：2023-11-19
編按：鴻海打造的兩枚「珍珠號」科學研究衛星，於台灣時間周日（11/12）凌晨2點49分，搭乘美國火箭發射公司SpaceX的獵鷹九型火箭，從加州范登堡太空軍基地成功發射升空。SpaceX這趟任務的編號是Transporter 9，在鴻海的兩顆衛星之外，還有上百顆其他政府及企業客戶要上太空的各型微衛星或立方衛星。這兩顆珍珠號衛星，其中一顆是鴻海與國立中央大學共同打造，將執行為期一年的寬頻通訊實驗與太空環境探測，有助於台灣在新世代衛星通訊的發展。中央大學說明，珍珠號衛星內的相機與線束，皆由鴻海集團提供，除了讓國內廠商有機會研製通訊酬載，也藉這次機會讓學界培育衛星系統的實務人才，並執行多項衛星任務，磨練多顆衛星操作能力。（原稿於2023年11月7日刊登，11月12日更新）
日期：2023-11-12
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
2015年，SpaceX創辦人、特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）首本傳記《鋼鐵人馬斯克》（Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future）問世。睽違8年，一本全公開傳記《馬斯克傳》（Elon Musk）出現在世人眼前，人生故事也赤裸裸地攤在陽光下。恰巧的是，《馬斯克傳》與2011年出版的《賈伯斯傳》都是由同一位權威傳記作家——艾薩克森（Walter Isaacson）所執筆，透過深度跟訪及貼身觀察，艾薩克森這麼評論：「他們既相似又不同」。這位執筆人在媒體上公開透露部分細節，讓外界得以一窺兩位前後世代「狂人」的相同與迥異之處。
日期：2023-10-30
現年43歲的永崎將利（Masatoshi Nagasaki），是日本太空新創公司Space BD的共同創辦人暨社長，該公司又被稱為日本第一家「宇宙商社」，對想要利用太空的任何組織或機構，提供一站式服務。成立六年的Space BD，如今已經是資本額11億日圓（約2.4億台幣），員工50人的企業，且其中三分之一（近20人）是工程師，從火箭工程師到衛星工程師都有。從協助尋找各國的商業火箭服務，幫你把衛星打進太空；或是幫你把科學儀器運到國際太空站（ISS），在微重力環境下做科學實驗，Space BD都能做到，而且已經有協助台灣學術機構的科學實驗上太空的實績。但撇開這些不談，若打開永崎將利的背景，他似乎完全不符合日本社會的主流價值。永崎在日本五大商社（大貿易商）之中的三井物產工作了十年，生活無虞、前途有保證，但卻在33歲跳出來創業，而且是沒有先例可循、前途不保證成功的太空新創公司。為何他覺得，太空商業化的生意機會大好，台灣與日本在太空商業化的合作機會更不少？
日期：2023-09-27
全球財富排名第一的馬斯克（Elon Musk）日前在洛杉磯一場論壇上發表對兩岸的看法，被外界抨擊不懂歷史，更引發我外交部罕見強硬反擊，也在國際媒體之間引發不小迴響。
日期：2023-09-26
馬斯克唯一不設限、全公開傳記。《賈伯斯傳》作者、最能捕捉天才腦中靈光的艾薩克森，跟隨馬斯克長達兩年，跟他一起開會、走訪工廠，採訪馬斯克本人、他的家人、朋友、同事和對手，寫出這部考證詳實、藏著驚人內幕的人生故事。寫作過程中，馬斯克從不掌控內容走向，也不要求在出版前先看過，甚至鼓勵他的對手、前員工跟作者談一談。艾薩克森精闢描述馬斯克的成功與風暴，也探討了一個問題：驅動馬斯克的惡魔，是否也是創新和進步的推手？
日期：2023-09-22
核融合長年來被視為人類能源的終極聖杯，隨大量人才、資金開始投入，距離我們或許沒有想像那麼遠。
日期：2023-09-06
印度月船3號成功抵達月球南極，旨在揭示隕石坑內的水資源含量和提取挑戰。水冰被視為月球關鍵資源，可支援未來太空任務和建基地。該任務有望深化我們對月球南極地區地質和水冰分布的理解。
日期：2023-08-25
