陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。
日期：2024-03-14
今周刊編按：1歲童被保母虐死事件震驚社會，殘忍行徑讓外界質疑具有高社會信任度的兒福聯盟、社工，這層保護兒少的安全網是否出了問題。台北市長蔣萬安表示心痛不捨，該處理的都會處理，也呼籲中央、地方精進相關措施，像是提高醫療專責醫師制度涵蓋率、過渡時期安置的保母需比照寄養家庭標準，及建置保母推薦評鑑平台。行政院長陳建仁周四（3/14）也向家屬及全國人民道歉，表示會要求中央、地方提出改善措施。早在2017年7月，《今周刊》即以封面故事「誰讓他們來不及長大」探討虐童問題，雖引起迴響，然而令人鼻酸的事件仍一再發生。以下為《今周刊》2017年報導。
日期：2024-03-14
第一屆「永續農業政策高峰圓桌會議」於3/13、3/14，於沃田旅店舉行，這場由中華民國農民團體幹部聯合訓練協會(農訓協會)、臺灣大學農業經濟學系與韓國農村經濟研究院共同主辦的研討會議。結合跨國農業人才歷年對在地農業的研究與觀察，互相分享並交換意見，有效抬升各國面對現今全球環境變遷下，對農業產業轉變的因應智識，更促進跨國間互相深化了解與支援的能力。
日期：2024-03-13
Google台灣董事總經理馬大康、總經理林雅芳表示，Google持續將新服務帶來台灣、把台灣當作全球的重要據點，並不斷將AI技術從總部帶來台灣學界，協助台灣厚植AI研發能力。不過面對新聞有價的議題，Google台灣仍堅持「並未直接使用新聞內容」、也未使用連結，並有台灣數位新聞共榮基金協助台灣新聞媒體做數位轉型，若立法院通過針對數位平台的「媒體議價法」，Google將會視條文內容與總部討論後續因應。
日期：2024-03-13
新陳代謝疾病、免疫系統疾病，甚至是癌症、精神疾病等，看似原因各不相同，但最新醫學研究發現，這些疾病都和細胞中的粒線體受損息息相關。幸運的是，只要透過飲食、運動、作息、磁場與日照，修復粒線體就可以從細胞開始，重拾健康。
日期：2024-03-13
(今周刊1421)經歷幾次重大食安事件後，十多年前政府大修《食安法》完善國內食品管理制度。然而，無論法規多完整，怠惰的行政體系，還是釀成了今天的蘇丹紅事件。
日期：2024-03-13
鄭文隆畢業於台大土木工程學系，到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位，回國後在台灣工業技術學院（現為台灣科技大學）營建工程系任教，後來從教職轉到公部門服務，先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委，是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。
日期：2024-03-13
1.保險公司也會想要砍價幫公司省錢，有時保險公司莫名的堅持，反而可能害自己客戶被判刑或負擔更重的賠償責任。2.車禍和解，保險公司有「參與權」，所以即便對方看起來再怎麼有誠意，和解時都請務必通知保險公司參與。3.保險公司並「沒有」和解「同意權」，和解條件不是保險公司說了算，沒有正當理由卻亂砍賠償金仍需負賠償責任，這部分的處理務必看到最後面的說明。
日期：2024-03-13
編按：在PTT被鄉民封為「哆啦王」的張遠，曾任教於德明財經科技大學，身為台大歷史學系博士的他，不但是《哆啦A夢》達人，更是指數投資的忠實信仰者，投資ETF超過10年，投資部位已累積超過千萬元。
日期：2024-03-12
