(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
台北經營管理研究院周二（1/30）舉辦「2024世界經濟走向與對策論壇」，就全球總體產業及貿易趨勢、亞洲及歐美等地個別遭遇的挑戰及發展進行觀點交流。上午場邀請前行政院長陳冲、台北經營管理研究院院長陳明璋、中華民國對外貿易發展協會副秘書長邱揮立進行專題演講及研討，並由經濟日報副社長翁得元、《今周刊》發行人梁永煌擔任主持暨討論人。
日期：2024-01-30
日本新年就遭遇相當嚴重的能登大地震，除了民眾生活堪慮外，旅宿業者因地震衝擊與人心惶惶帶來的虧損，也讓整個旅宿業難以重啟營業，許多業者已黯然歇業。各界也呼籲日本中央與地方政府儘速協助北陸重建。
日期：2024-01-25
新北國中生手中的彈簧刀，奪走一條十五歲的生命，更捅出少年事件保護處分與輔導機制的漏洞。從司法、行政單位到校園第一線，輔導機制頻頻失靈，政府該如何修補這張破碎的安全網？
日期：2024-01-24
台灣公布二○五○淨零碳排路徑，氫能獲得政府青睞。然而，台灣中油布局多年的加氫站，面臨法規、選址、民眾抗議等挑戰，將氫能轉接到民用交通載具的「最後一哩路」，始終走不完。
日期：2024-01-24
投資金額逾兆元的台積電一奈米建廠計畫，擬在嘉義縣太保市的科學園區設廠。這是台積電繼日前法說會宣布在高雄廠增建第三座二奈米晶圓廠，又一先進製程選擇落腳南部民進黨執政縣市。
日期：2024-01-22
科技創新與量產殺戮並存：兩個世界，各自奔馳！中國工信部出面示警：新能源車產業陷入無序競爭，項目盲目上馬，重複投資。今天全中國新能源車預計增產20%，到達1125萬輛，造車成了全民運動，華為，小米也進來了！
日期：2024-01-20
台灣大選過後，美國國務卿布林肯接受CNBC訪問時，讚美台灣人民充滿活力的民主，為區域也為全世界樹立榜樣。他也強調美國和全球許多國家都強烈關注台海和平穩定、不改變現狀，並以和平方式解決分歧，指中國近年來透過經濟、軍事、外交施壓、孤立台灣，反而會使不是他們想刺激的對象對中國更加反感。
日期：2024-01-19
經濟部次長曾文生週二（1/16）表示，台電是事業單位、會遵循新國會與政府決定，被外界解讀，陸續退場的核二、核三恐將延役。他週三（1/17）則澄清，昨天陳述僅是客觀事實，面對新國會上任，台電會做足準備、做好模擬考。
日期：2024-01-17
2024立委大選在台北市第五選區（北中正、萬華），民進黨吳沛憶在晚間自行宣布當選，她除了感謝無黨籍對手于美人是可敬的對手，也宣示將競選補助款信託，用來支持中正、萬華區的教育文化發展。吳沛憶在第五選區現任立委林昶佐陪同下，晚間發表勝選感言，她表示身為中正、萬華史上第一位30世代的立委，感謝市民有勇氣願意給予信任，過去服務不分黨派，未來也會秉持相同信念。她也說，台灣年輕世代對政治有很多期待，自己會更加努力，在國會替年輕世代發聲。吳沛憶在臉書上則寫道，「當立委，會是認真做事、超越黨派、用愛與希望 為中正萬華打造未來。我會為所有民眾的服務、我會為正義辯論。這一戰，感謝有您，和沛憶一起守住了中正萬華！」（原文刊登於2023年12月27日，更新於2024年1月13日）
日期：2024-01-13
