中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
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日期：2022-01-17
被男友劈腿該怎麼辦？女性失戀往往哭完就期待別再遇到渣男，日本這位高嶋理惠子（高嶋りえ子）卻在失戀後立志賺大錢成為日本富豪，在日本節目上常有訪談揭曉她的超奢華生活，坐擁超多愛馬仕包、直接數百萬鈔票結帳，以及她獨身主義的金句，都成了鼓勵女孩們的勵志宣言。
日期：2022-01-13
經歷短時間內的各種高強度資訊衝擊（這次公投案有三案涉及高度專業的科學討論），現在總算可以喘口氣。 雖說本文是公投短評，但李靚蕾女士的文章帶來的討論，絕對值得排在最重要的事，她所寫的這些關於家庭、女性角色、家務分工等議題，實在太值得整個社會一起繼續關注。希望這樣子的家庭悲劇、對女性的剝削與打壓，可以愈來愈少。 其實我只是想要轉傳網路笑話，公投過了、海水退了，就可以知道誰沒穿褲子。不是兩大黨，而是力宏。
日期：2021-12-19
「一開始，真的是很怕。」談及二○一二年底的「變局」，東隆五金產銷企畫本部協理李明璋如今回想起來，不免心有餘悸。餘悸，來自「頭家」換人。
日期：2021-11-10
走進桃園平鎮區義興國小的教室，老師在台上一步步講解勞作製作流程，台下一位外籍老師正忙碌地在學生的座位間穿梭，查看這些小三學童有無正確理解台上老師的中文解說，並以簡單英語給出指引。
日期：2021-11-10
政府以「厚植國人英語力」與「提升國家競爭力」兩大目標，希望在2030年將台灣打造成雙語國家。去年底，國發會與教育部在上述藍圖基礎下，擬定雙語國家的執行策略，然而，隨著許多政策細則於今年陸續落地，對於教育現場，有驚豔、有鼓舞掌聲，亦有不少困惑與質疑聲音。究竟，英語力對台灣的意義是什麼？我們離雙語國家的目標又有多遠？
日期：2021-11-10
從居住正義、共機擾台到各項公投議題，高中生直面總統蔡英文，拋出尖銳問題與直接意見。一場跨世代對話，不僅展現了年輕人的無懼精神，也證明了台灣的公民素養已牢牢扎根。
日期：2021-11-03
