作為台灣指標性的半導體設備廠商之一，辛耘不但成功切入歐美市場，更要擴大製程應用的商機。研發過程中，又有哪些轉型的布局？
日期：2021-05-05
台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車，造成50死、211傷的重大傷亡。對此，總統蔡英文於今（7）日下午，民進黨中常會上表示，「要努力解決台鐵長期虧損的財務！改革台鐵，我們責無旁貸，不必懷疑政府改革的決心。」
日期：2021-04-07
太魯閣號事故，逼得台灣再度直視台鐵的弊病沉痾，台鐵改革要玩真的，必須從徹底打掉重建台鐵的「安全文化」開始……
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
一波三折的國際影音串流平台，在文化部以限制性招標形式，主動邀請公視經營後，看似即將塵埃落定。但公視的提案荒腔走板，被審查委員斥為「吃定文化部」，平台能否預期上線，仍有極大變數。
日期：2021-03-31
近日在台灣管理學會的聚會場合中，與台管會創會理事長、立法院游錫堃院長，和現任理事長、經濟部黃營杉前部長談話，席間聊起近日中南部旱象問題，話題旋即轉到當年游院長出任行政院長期間，推動完成的員山子分洪道工程，讓日後基隆河下游、汐止一帶解除頻繁的洪澇之苦。
日期：2021-03-24
上任不到半年就遇上新冠病毒疫情，當Google台灣規模愈來愈大，從單一管理進入到多主管制，出任總座的林雅芳，與對手共舞的節奏是如何循序漸進而行的？
日期：2021-02-08
人資人員究竟應該埋首於算薪水、核對班表，還是應該專注於發揮人資專業的價值？簡士評多年來任職於台積電、鴻海、聯發科、群創等企業人資部門，深覺人力資源是企業成長的關鍵，於2013年創辦鼎恒數位科技股份有限公司（MAYO )，期待提升人力資源管理價值，結合科技與人資專業，藉由雲端化與整合化將人事管理流程系統邏輯化，Apollo人資系統就是其中一項重要工具。
日期：2021-01-15
由於過往在日本網路產業工作，有感於日商對於人才培育、組織文化建構的重視，友睿資訊創辦人陳秋瑜發現台灣企業對於人資領域的投入相對較少，在2016年從求職服務角度切入市場，啟動Yourator新創職涯平台，希望持續推動人力資源領域的創新。
日期：2021-01-15
我曾聽過某外資投行的朋友分享：每當他換到一個新工作，會仔細觀察辦公室裡有沒有人敢對主管拍桌子；如果一年下來都沒人敢對主管拍桌子，但私底下抱怨仍舊不斷，他就會默默開始準備離職的計劃。即便要花上幾個月甚至再一年，他也會做好離職的準備。
日期：2020-12-28
