全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
近期有許多投資朋友問我，他們搞不懂AI族群基本面好，股價為何卻不好…甚至有許多個股營收創新高，財報表現亮眼，股價卻崩跌或破底？而我認為這是兩大因素造成：1.全球AI類股股價與基本面的乖離率正在收斂。2.台股資金始終只有一套，所以當資金集中在非電族群，電子族群的表現就會變得特別疲軟。
日期：2024-05-15
今周刊編按：台股520前氣勢驚人！周三(5/15)跟隨美股漲勢，開盤就突破21000點整數大關，近午盤高點來到21308.32點，大漲超過322點，再創歷史新高，權王台積電(2330)突破歷史高點，最高一度來到844元。終場台股收在21147.21點，上漲161.36點，漲幅0.76%，三大法人合計買超283.39億元。其中，外資買超266.93億元、投信買超17.95億元，自營商賣超1.49億元。第一金投顧董事長陳奕光表示，台股520行情開始發動，現在創新高就技術面來看，反彈超過0.8已經不是反彈，而是回升。統計2010年來歷任總統就職後60日漲率達64%，最高漲幅分別是2016年、2020年總統上任的後60日，平均漲幅達17.31%與12.04%，法人表示，市場持續抱持正向樂觀態度，普遍認為第3季到第4季台股表現會越來越好。分析師建議要選股不選市，聚焦半導體先進製程、GB200供應鏈、科技新品發布概念、航太衛星、觀光航運、金融保險、高殖利率個股等族群為主，520後則可佈局COMPUTEX相關概念股。
日期：2024-05-15
曾一手帶領台鋼集團旗下久陽精密、榮福轉虧為盈的孫正強，去年拿下本土宴會、台菜餐廳集團御頂國際經營權，他要如何帶領連續5年虧損的公司轉型？
日期：2024-05-15
著名空頭投資人 Danny Moses 表示，特斯拉 (TSLA-US) 的股價正在急劇調整，即使在「新科技」方面有所進展，也無法避免即將出現的暴跌。
日期：2024-05-14
「近來股市這麼旺，你常在看行情，想必獲利不少吧？」「唉～去年看以巴衝突嚴重，想等等再進場，結果跌幾天就漲到現在了。」「蛤，你的意思是，這幾個月漲成這樣，你都在旁邊看熱鬧？」「別說了，就是越等漲越多，現在買不下去了………。」在餐廳用餐時，意外聽到兩位大叔上述的對話，問話的人滿臉驚訝，沒上車的先生則是懊悔無比。
日期：2024-05-14
航運股貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)以及萬海(2615)，周一(5/13)跳空開高、一路上攻，其中陽明、萬海收盤鎖漲停，股價來到66.6元、70.1元，長榮也大漲超過6.2%，收在205.5元，還沒上車的股民們都躍躍欲試，關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。
日期：2024-05-13
隨著台股企業2023年的股利政策陸續揭曉，每年5-6月上演的高股息ETF換股大秀備受股民關注，尤其是資金規模前幾大的高息ETF，包括國泰永續高股息(00878)2,705億元、群益台灣精選高息(00919)2,024億元、復華台灣科技優息(00929)1,892億元、元大台灣價值高息(00940)1,850億元、統一台灣高息動能(00939)624億元…光是這5檔ETF所牽動的資金就超過8千億元，被納入的成分股就如同擁有「籌碼之力」，有望帶動股價短期拉升。
日期：2024-05-13
這一期，我們針對臻鼎KY(4958)、凱撒衛(1817)以及智基(6294)的第一季財報進行分析。
日期：2024-05-13
