未來十年，全球綠能嚴重供給不足，一個全球搶綠能的戰爭，已經上膛。拿不到穩定的綠電，在未來供應鏈上就可能被除名，但只要台灣電力結構轉骨成功，不僅可以搶得競爭力的聖杯，台灣更可在半導體之外，用綠能建立一個護國新屏障。這是一場不能輸的競賽！
日期：2020-09-02
今年開始，西門子正在推動智慧城市4.0，他們發現智慧城市、電動車、自動駕駛，和完全無汙染的氫能源，將是台灣未來10年的重要議題。
日期：2020-06-18
再過兩年，世紀鋼的台北港新廠將成為亞洲、甚至世界最先進的水下基礎工程基地，風電霸主的頭銜，就可能落在這個出身貧寒的鐵窗學徒身上。
日期：2020-03-31
國中畢業就做鐵窗工學徒，連注音符號ㄅㄆㄇㄈ、英文字母ABC都寫不完的世紀鋼董事長賴文祥，憑著勇於創新的態度和絕不放棄的精神，總是比別人早一步嗅到商機。他從102年就開始研究風機，不僅早在103就標下台北港作為離岸風電基樁基地，更為台灣拿下首張本土風電合約。
日期：2020-03-19
未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。
日期：2020-02-26
海峽的風不僅帶來能源及產業，也帶給台灣人新的希望。在四百公里的採訪路途中，《今周刊》找到了三個台灣人躍升的故事，在他們身上，不僅發現台灣風電本土化的實力，更看到突破困境、柳暗花明的人生。
日期：2020-02-26
原本只是一片汪洋的彰濱外海，近年來有了不一樣的風景。隨著臺灣離岸風電政策的展開，一支支巨大的風機開始矗立在這片海域上。對臺灣而言，這不僅僅是多了一個新的能源選項，更重要的，是在離岸風電產業中巨大的新興工作機會。
日期：2019-10-16
十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
日期：2019-10-03
全球離岸風電的示範港埃斯比約，是台中港首座離岸風電專用港口的重要參考對象，希望在不久將來，台灣能複製丹麥模式，成為亞洲先驅。
日期：2019-08-07
