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傳產

兩岸關係好、台灣經濟好?謝金河:競爭力最弱是這一年...兩岸千大企業117家入榜,點名7檔成贏家

兩岸關係愈好,台灣企業競爭力愈弱?從2008年迄今,今周刊每年製作兩岸三地1000大企業排名,這是觀察兩岸三地企業競爭力的指標之一,過去16年來,從這個排名結構可以看出兩岸三地產業興替及不同的變化!

日期:2024-05-05

生活消費

玉石店抽3%、茶葉店抽5%...遊覽車司機走過陸客滿街跑的日子:大錢都讓背後中國老闆賺走「台灣只賺到工錢」

昨天下午去市區,很快搭了一台UBER,這台車是Toyota的Cross油電,不到一年的新車,能搭到新車通常心情都會加分,雖然也沒有特別挑車的習慣,每次叫車就當作是抽獎的概念,這種事也算隨緣。上車後那運將大哥看起來差不多60歲上下,講話有個口音,但一時也沒想到是哪邊人,扣好安全帶後就開個頭,雖然感冒的關係喉嚨有點痛,但還是想把握每一趟旅程,要不然也寫不出什麼有趣的文章。

日期:2024-05-03

生活消費

下凡塵欣賞亞洲熱門名畫

天上再多繁星,也不如人間煙火。在欣賞諸多高達三、四十億新台幣天價的藝術作品後,我們要下凡塵,欣賞有哪些大家能收藏得起的作品。

日期:2024-04-30

債券基金

歐美降息可期加上基期低 新興市場適合撿便宜? 新興拉美、亞洲基金後市憂喜解析

近期中東緊張局勢有緩和跡象,加上歐美仍降息可期,或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而,展望新興市場,下半年仍有許多挑戰。

日期:2024-04-30

國際總經

老謝觀點〉台企入榜數一年間大跳升 反觀中國退步了 地緣政治最前線下的台廠韌性

(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣,經濟與企業競爭力受美中角力牽動,今年的兩岸三地一千大排名,正好可以看出這個脈絡帶來的變化。

日期:2024-04-30

國際總經

歐洲衝擊〉中國電動車海嘯來襲 德國首當其衝 德專家:中國優勢在「不怕犯錯」

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下,不少分析認為,德國作為歐洲汽車產業的代表國家,或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。

日期:2024-04-30

國際總經

專家視角〉昔「中國的好朋友」看衰中港 肯定習近平倡「新質生產力」 羅奇:對中國修正能力很難樂觀

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。

日期:2024-04-30

科技

「繼續在中國意義不大,現在跑都算慢了」封測廠中國大撤退,為何從日月光、力成到京元電都走了?

全球半導體後段測試龍頭京元電,突然宣布賣掉中國蘇州廠,引發業界關注,究竟中國半導體產業發生了什麼事?

日期:2024-04-30

國際總經

2024兩岸三地1000大 專訪德國汽車教父:小心,它的電動車正在改寫全球版圖! 當中國拚出海

(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。

日期:2024-04-30

理財

通膨仍然頑強? 物價降溫趨勢不變 降息仍可期

美國3月份物價年增率再度超出市場預期,使得市場開始擔憂聯準會是否會如原先預期般在6月開始降息。通膨居高不下,加上若聯準會延後升息,是否會打壞債券投資人原有的策略?M&G英卓投資管理固定收益投資長Jim Leaviss透過問答形式,回應投資人對於通膨等近期市場熱門議題的看法。以下是問答摘要內容。

日期:2024-04-29