鴻海(2317)2023年每股純益10.25元，創16年新高，董事會在3月法說會決議，每股擬配息5.4元，相較於去年配的5.3元再創新高；鴻海週三(6/5)正式公布，確定每股配發5.4元的現金股利，並將在7月2日除息。若以鴻海創辦人郭台銘的持股張數估算，郭台銘今年預計可領到超過94億元的現金股利。
日期：2024-06-05
全球製造業出現復甦跡象，原物料大宗市場率先迎來「金屬狂潮」，推升銅用量的增長；目前銅價站穩每噸１萬美元，萬泰科產品報價看漲，有助於其營收及毛利率提升。
日期：2024-06-05
轉型，永遠不晚。台灣展示架大廠裕慶，成立第十七年，才決定從OEM轉型ODM，勇於改變，讓它獲得美國十餘家知名企業青睞，更帶動獲利翻倍。
日期：2024-06-05
股神巴菲特掌舵的波克夏海瑟威(BRK.A)，在週一（6/3）因為紐約證交所的一個技術問題導致股價下跌近100%、約99.97%，華爾街市場都在問：發生什麼事？紐約證交所方面表示，正在調查一個與漲跌幅限制有關的技術問題，漲跌幅限制是因過度波動而停止股票交易的機制，以防止進一步的市場混亂和投資者的潛在財務損失。目前尚不清楚到底有多少股票受到該問題的影響，停牌時，波克夏A股當天的交易記錄在4000筆以內，B股交易持續，僅下跌 0.97%，至 410.36 美元。突如其來的重挫，導致波克夏海瑟威市值，從近9000億美元跌至不足10億美元。紐約證券交易所網站稱，數十檔股票因交易超出所謂的漲停跌幅區間而暫停交易。波克夏A股在美東時間9:50停牌，11點40後恢復交易。重新交易後，股價漲5887美元或近1%，來到631,577美元。紐約證交所表示，與其他UTP交易所共同決定，撤銷波克夏於美東時間上午9時50分至9時51分間，價格低於或等於每股603,718.30美元的相關錯誤交易，也就是買在185.1美元、想直接大賺62萬美元（約2000萬元台幣）是不可能的！（原文刊登於6/3 2300，更新時間為6/4 0800）
日期：2024-06-04
史上陣容最強的COMPUTEX本周登場！輝達黃仁勳、AMD蘇姿丰輪番替台北國際電腦展開啟主題演講，不只這些指標AI人物喊投資台灣，就連英特爾、高通等大咖，都跟著來台開講，讓台灣的名號一舉躍上國際。台積電董事長劉德音去年底宣布退休，震撼科技圈。本周，台積電股東會將會是劉德音退休前的最後一場股東會。這2年台積電股利發放愈來愈大方，本周是否會再度給股東驚喜，受到關注。1、史上最強COMPUTEX登場！不只黃仁勳，蘇姿丰也有望投資台灣2、劉德音最後一場股東會 退休前是否會給股東大禮？3、三星陷罷工風波，台廠能受惠嗎？
日期：2024-06-03
輝達(Nvidia)執行長黃仁勳來台進行Computex(台北國際電腦展)專題演講，分享AI科技技術進程，包括鴻海董事長劉揚偉、廣達董事長林百里、華碩董事長施崇棠等科技業巨頭都到場共襄盛舉。3月時，黃仁勳在GTC大會的演講上出現了SOLOMON所羅門的商標，造成其股價從40元、漲破175元，讓外界都好奇下一個飆股是哪檔。而週日演講，談及機器人應用時，黃仁勳點名「43家台廠供應鏈」入榜，被網友視為「報明牌」。其中包含台達電(2308)、緯創(3231)、和碩(4938)等，其中還曝光與鴻海(2317)合作的虛擬工廠；黃仁勳也不忘感性告白，一一點名合作夥伴，包括廣達(2382)、技嘉(2376)、英業達(2356)等。提及的43檔，引起股民討論的除了過往常被提到的AI概念股之外，還有先前在股東會嘆沒被邀請黃仁勳晚宴的仁寶(2324)，以及身為傳統產業、以腳踏車聞名的巨大集團巨大(9921)。
日期：2024-06-03
除權息旺季！6月哪檔高殖利率股值得留意？什麼是殖利率、現金股利、股票股利？除權息行情到，那一檔值得留意，有機會賺一波？
日期：2024-06-03
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-06-02
77.7萬名股民嗨翻天！「群益台灣精選高息ETF（00919）」即將在6月迎來上市後的第5次配息，據公告，本次預估配發0.7元，配息金額再度創新高，年化配息率也衝破10%。此外，因股利低、市場流動性轉差、已除息等因素，將剔除13檔個股，另外新增13檔個股，13檔新成員名單也一一曝光！
日期：2024-06-01
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
