台新金(2887)與新光金(2888)併購案真有譜?在週四(5/2)公布發放現金股利0.6元與股票股利0.4元,合計共1元的台新金,週五(5/3)下午舉行法說會。會中法人與媒體相當關注台新金對併購新光金的態度與進度,台新金總經理林維俊表示:「對於併購相關的資訊揭露都有法規,不能少講也不能多講,無法針對個別可能案件評論。」此外,林維俊證實,台新金已於董事會通過第9屆董事候選人名單,董事會將提名即將卸任的經濟部長王美花擔任獨董,此提名案還待6月14日股東會投票通過。
日期:2024-05-03
力積電(6770)耗資3000億台幣的銅鑼新廠,也是台灣最新一座12吋晶圓廠P5,在周四(2日)舉行啟用典禮,惟該廠將建置55、40、28奈米製程,最新的製程只有到28奈米。面對部分晶圓代工同業同步進攻7奈米以下的先進製程,連晶圓代工二哥聯電(2303)都將與英特爾共同開發12奈米製程,未來力積電的贏面在哪裡?對此力積電董事長黃崇仁認為,隨著3D IC當道,先進封裝技術成為主流,未來邏輯晶片與記憶體共同堆疊將成為趨勢,而在全球晶圓代工業者中,只有力積電同時具備邏輯晶片及記憶體的技術,這就是力積電的利基。
日期:2024-05-02
嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略,連動區域均衡發展與永續願景,同時也是國家邁向淨零政策中,橫跨產業與生活轉型路徑,顯見推動TOD(Transit Oriented Development) 「大眾運輸導向型發展」已是國家發展趨勢。
日期:2024-05-02
國民黨團週四(5/2)召開記者會訴求台中要增氣、必須先減煤,台電表示,台中用電持續上升,必須要確保台中市民跟全台國人用電,因此才要推動燃氣機組計畫,增加燃氣可以讓供電穩定,也讓減少燃煤的步伐繼續向前。目前台中電廠已減煤600萬噸、空汙排放量減排6成,呼籲在地支持台中用電。
日期:2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢,從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷!雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫,但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象,就是SUV休旅車的受歡迎程度了,SUV車型銷量占比從2015年僅有25%,2023年過半達到58%,持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項,但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人,應該要做的選項嗎?
日期:2024-05-02
艾萬霖生技是台灣第一家外泌體(Exosome)新藥開發公司,在公司新藥開發尚處於前臨床試驗階段下,率先推出外泌體保養品系列產品,這也是目前台灣唯一合法的人類來源外泌體保養品,展現創新突破的精神。
日期:2024-05-02
力積電(6770)耗資達3000億台幣、位於苗栗銅鑼科學園區的最新12吋晶圓廠P5的第一期工程,周四(2日)上午舉行落成啟用典禮,董事長黃崇仁致詞時打趣道,總統蔡英文三年前出席了動土典禮,力積電這座新廠一定要在總統卸任前完工,這番談話讓台下笑聲一片。黃崇仁也表示,隨著人工智慧(AI)商機的爆炸性成長,AI相關需求以及非紅色供應鏈的訂單,將成為力積電P5廠的未來兩大成長動力。
日期:2024-05-02
(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中,台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名,達到五六七名,市值也成長七八%,不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長,為何市場仍舊看好大聯大?
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下,不少分析認為,德國作為歐洲汽車產業的代表國家,或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。
日期:2024-04-30