（今周刊1387）廣達等AI指標股漲幅驚人，二十年大牛股成為盤面飆股，雖有AI十年大夢，但在投資價值「已從基本面提升至信仰面」的質疑聲中，專家與達人又怎麼看？
日期：2023-07-19
小女人，大財富這次AI帶來的狂潮，除了造就Nvidia超過一兆美元市值之外，台灣的供應鏈從伺服器，機殼到水冷卻散熱元件，股價都創造大驚奇。昨天在辜朝明先生的演講會散場後，有一個投資朋友跑來問我，緯創可不可以追？我說如果你有30到50元買到的，就放著，但百元以上千萬不要追。
日期：2023-07-07
今周刊編按：緯創（3231）明（7/5）日就要除息，沒想到除息前夕漲勢強勁，7/4一開盤便以100元開出，隨後不斷衝高直接漲停鎖死，再創歷史天價，眼看就要超車以110元作收的鴻海（2317），讓不少網友驚呼太扯了吧，也喊話鴻海「該漲了吧，代工龍頭欸」！而緯創因應AI伺服器大單需求，先前於新竹湖口租賃擴充的GPU伺服器主板廠即將於本季完成、全面投產，為其下半年在AI伺服器業務挹注成長動能，並對其整體營運帶來利多，同時也將推升緯創全年營運逐季走升、下半年更甚於上半年。
日期：2023-07-04
外資春去春又回2023年已經過了近半，今年台灣出口顯著衰退，首季GDP是負3.02%，行政院主計總處本來想保二，現在下修至1.46%。經濟基本面不佳，台股卻殺出重圍，今年上漲22.7%，在全球僅次於日本的日經指數，表現可圈可點。
日期：2023-06-20
6月16日，台達電股價衝高到385元，市值正好突破一兆元，到一兆375萬元，收盤371.5元，市值9650億元，和中華電信的9736億元，大致在伯仲之間，市值仍居第五，但台達電市值超越中華電信應指日可待。
日期：2023-06-18
裕隆(2201)集團旗下子公司裕融企業(9941)董事會通過投資核准，將以現金增資方式投資觔斗雲聯網科技(Line Taxi )，計畫以約9.5億金額、取得50.7%股權，成為最大股東，外界也預期將影響目前線上叫車市場。調查市場上目前較多人使用的叫車APP，除了小黃業者個別推出的APP之外，還有Uber、Line Taxi 以及yoxi。另外，證交所公告，裕隆將辦理現金增資，每股承銷價68元，申購日期自6/19至6/21，在6/27抽籤。以週五(6/16)收盤價83.7元計，抽中可賺15700元，報酬率約23％。
日期：2023-06-17
電子代工龍頭緯創(3231)舉辦股東會，通過配發現金股利每股2.6元。董事長林憲銘談及緯創業務及未來營運展望，認為雖然表面很光鮮亮麗，但內部仍有很多難題；也說今年面對總體經濟、科技衝擊、環境永續、地緣政治衝突4大挑戰，像是「完美風暴」。隨著筆電代工及AI伺服器2大趨勢走強，市場看好緯創營收逐季成長；被問到2017年超前布局AI事業，林憲銘則說：「當時（緯創）董事會拍板配息，現金殖利率有7％，近期股價衝太快，導致現金殖利率只剩一半約3％，希望小股東見諒。」緯創也宣布今年將聚焦的四項重點包括：1、提升跨入新市場的速度與規模 2、持續供應鏈的全球化 3、將創新融入企業文化 4、聚焦ESG六大永續發展策略
日期：2023-06-15
根據《財訊》報導，台灣世曦是國內工程顧問公司龍頭，前身為中華顧問工程司，成立於推動10大建設的時代；3年前施義芳接手董座後，不僅加速完成金門大橋，也參與台積電寶山廠的設計規畫。
日期：2023-06-08
緯創(3231)近期搭上AI概念股熱潮推升股價，然而繼泰州廠今年4月宣布不堪虧損關閉後，傳出昆山廠也將逐步關閉。對此，緯創發布重訊證實此消息，強調「因應總體經貿局勢改變及配合客戶策略性布局，逐步調整全球產能規畫」。緯創過去積極布局印度市場，2008年設立旗下第一座印度工廠，隨後在2018年、2021年分別成立第二、第三座，卻有印度媒體報導，緯創認為環境不適合正常經營，決定解散當地業務，但此說法未獲緯創證實；不過緯創賣廠給塔塔集團儼然已非市場傳聞，有產業人士分析，其背後有2大關鍵因素。
日期：2023-06-07
根據《財訊》報導，力晶持股2成的晶合集成，過去3年營收增加近7倍，規模直逼中國第3大本土晶圓廠華潤微；隨著晶合集成掛牌上市，力晶的兩岸布局是否又到了新的轉折點？
日期：2023-06-06
