力積電（6770）在銅鑼科學園區耗資3000億台幣興建的12吋晶圓廠P5，周四（2日）舉行啟用典禮。2023年夏天傳出需地孔急的台積電找上力積電幫忙，取得力積電P5廠對面、由力積電有優先使用權的一塊土地，準備耗資數百億元興建先進封裝廠，一時傳為美談。然而有媒體報導，今年台積電確定取得嘉義土地，將興建先進封裝廠後，原本在銅鑼園區的先進封裝廠計畫就沒有下文，引發外界好奇。對此力積電董事長黃崇仁周四僅表示，目前台積電對這塊地要怎麼用，還沒有決定，但「台積電如果需要，我們可以給它」。
日期：2024-05-02
力積電（6770）耗資達3000億台幣、位於苗栗銅鑼科學園區的最新12吋晶圓廠P5的第一期工程，周四（2日）上午舉行落成啟用典禮，董事長黃崇仁致詞時打趣道，總統蔡英文三年前出席了動土典禮，力積電這座新廠一定要在總統卸任前完工，這番談話讓台下笑聲一片。黃崇仁也表示，隨著人工智慧（AI）商機的爆炸性成長，AI相關需求以及非紅色供應鏈的訂單，將成為力積電P5廠的未來兩大成長動力。
日期：2024-05-02
(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長，中國車企強力競爭也威脅歐美車廠，在疫情之後，更帶動中國觀光需求大增，中港台資本市場迎來巨幅洗牌，如今，兩岸三地一千大將由誰領導全局？《今周刊》獨家為您解析。
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「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
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日期：2024-04-30
