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讓老區重生的街道革命

讓老區重生的街道革命

2017-01-05 16:37

日本橫濱的多摩廣場站一帶,是50年前東急集團開發的高級住宅區,韶光荏苒,當時的入住者多已白髮蒼蒼,坡地地形帶來不便,一場街道革命,扭轉一切。

到過日本旅行的人,一定曾對其複雜的運輸系統感到困惑,其實,除了國鐵民營化後的JR集團,日本還有許多民營鐵道公司,光是關東地區,就有八家私營的鐵道公司,其中排名居冠的「東急電鐵」,一年利用人數超過十一億人次,要到浪漫港都橫濱,或是拜訪高級住宅區田園調布,都得搭乘東急線。


一九二二年成立的東急電鐵,以鐵路為中心,發展成擁有百貨、飯店、醫院、學校、機場等事業的大型集團,年營業額高達兩兆日圓。連結都心與郊區的鐵路像是血管,日日為各地輸送養分與人潮;可是,血管也有老化的一天,於是,東急以「共生」作為重新開發概念,創造出嶄新的都市文化。
 

位於橫濱的多摩廣場站(Tama-plaza),原本是偏遠的丘陵地,在一九五○年代即由東急集團開發為高級住宅區,因林蔭坡道風景優美,在八○年代一度成為日本偶像劇取景勝地。五十年過去,當時入住的家庭,如今都成為白髮蒼蒼的高齡人士,不再能像年輕時候一樣爬坡回家。
 

考慮到世代交替,東急集團在車站旁興建了年長者專屬公寓,老人家不必爬坡就能走到車站,且提供包括診所、日常照護中心,以及送餐、送生活用品、清洗冷氣、組裝家具等四十餘種生活服務,讓老化的地區變身高齡者的樂活城市。
 

至於坡道上的大坪數獨棟房屋,在原有者遷出後,東急接手改造,出售給正值育兒時期的年輕家庭,新血注入,完成了城市的「世代循環」。
 

另一方面,人口減少是鐵道公司最頭痛的問題,東急集團在一五年四月,於東京的二子玉川站開設了全新的商場,強打「只有這裡才有的體驗」,比如「蔦屋家電」,複合了書籍、家電、飲食,站在顧客角度打造前所未見的體驗空間,果然成功吸引人們前往。
 

城市與人一樣都會老,要維持活力,就要因應生活形態做出改變,台灣也正面對都市更新、世代交替的議題,東急的街道革命,值得參考。
(本專欄隔周刊出)

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