汽車股帶頭飆！帝寶、怡利電、智伸科...一表看大戶默默吃貨「8檔汽車零組件股」，達人首選這2檔

今周刊攝影資料庫

2023-09-14 15:00

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近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。

說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。

汽車產業上中下游龐大

附圖一是汽車產業的上中下游，上游是汽車零配件生產，包括：車燈、輪胎、鈑金、鋁合金鋼圈、引擎蓋、保險桿等其他次產業；中游則是整車組裝、修理以及技術服務，而下游以銷售、進出口業務為主。

以台灣的上市櫃公司來討論，相關的上、中、下游的代表廠商大致如下，請參考附表一：

產業鏈	相關廠商
上游零組件	大億(1521)、堤維西(1522)、帝寶(6605)、正新(2105)、建大(2106)、南港(2101)、東陽(1319)、巧新(1563)、英利-KY(2239)、江申(1525)、和大(1536)、倉佑(1568)、車王電(1533)、劍麟(2228)、同致(3552)、朋程(8255)、為升(2231)
中游組裝及維修廠	裕隆(2201)、中華(2204)、裕日車(2227)
下游銷售及進出口	裕隆(2201)、中華(2204)、和泰車(2207)、裕日車(2227)、汎德(2247)

附表一是汽車業上中下游相關指標個股，由於汽車產業關聯龐大，所以難免有掛一漏萬，請大家多多包涵。不過可以從表一中知道，其實汽車產業上游的零組件包羅萬象，大家也許只會注意到整車市場的風光，卻忽略了背後默默努力的這些零件廠。

由於整車廠大家都相對熟悉，今天我們就來針對上游的零組件廠做一些掃瞄，看看有沒有哪一些公司在基本面以及籌碼面表現相對優異的，來跟大家分享。請參考附表二。

附表二是近3個月大戶持股增加的汽車零組件股，我們從8月營收的YOY來看，只有1家是呈現衰退，表格上的其他公司都呈現年成長；而如果是從MOM的角度來看，也只有2家是呈現衰退，表格上的其他公司都呈現成長，由此可以判斷多數的汽車零組件股今年的基本面已經有落底跡象。

各位可能會感到好奇，為什麼我們不是看投信或是外資的買賣超呢？這是一個相對現實地問題，法人大多數對於科技股較感興趣，而不是針對傳產股，因此傳產股的籌碼結構上，較突出的會是大戶持股，通常也就是大股東的動向。而在附表一中有2檔是我觀察大戶持股比率持續加碼的公司。

為國內汽車OE/OES電子製造廠，主要產品為汽車視聽影音相關配件，是台灣車載影音導航系統、後座娛樂系統，出貨量最具規模廠商之一，而且為大陸廠商主要影音系統供應商。

下半年公司有機會開始出貨印度塔塔車廠，再加上擴廠效應下，營收有機會逐季走高。目前千張大戶持股比率超過50%，籌碼相對集中。

為專業之精密金屬零組件加工廠商，主要技術在於數控車床、銑床等製程研發。營收比重為應用來源分別為汽車零件佔50%、電子佔15%、醫療器材佔11%，其中汽車零件主要應用在煞車、引擎系統之精密零組件，包括ABS、ESC之控制閥及柴油燃油系統的噴嘴。

下半年是車用電子的出貨旺季，明年應用在電動車的零組件營收佔比可望突破10%。目前千張大戶持股比率超過77%，籌碼相對集中。

汽車產業是各國政府都相當重視的產業，因為它的背後牽連著工具機產業、鋼鐵產業、汽車工業……等，勞工使用率相對高，若是汽車產業走下坡，往往帶來的是一連串地失業率升高及社會問題。再加上各國政府不約而同地加大對電動車產業的補助，未來換車潮相當值得期待，因此汽車零組件的後勢持續看好。祝大家操作順利！。

作者簡介_陳唯泰

從事金融證券業超過17年，合格證券分析師，現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆，並且是證基會以及中正社區大學講師，今周刊、Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環，並結合基本面選股與技術面操作；認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作：「相信我，你的錢賺不完」、「台股股民曆」。

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