今周刊編按：長榮海運(2603)2024年第一季稅後純益173.8億元，年增244%、季增427%，每股稅後純益（EPS）為8.14元，在上市櫃公司的稅後純益排名第六名。
長榮週二(5/28)台股開盤以225.5元開出，盤中最高觸及228元歷史新高。
長榮召開股東會，總經理吳光輝透露，因船噸過剩的關係，海運市場原本供過於求，但地緣政治效益從第1季延伸到第2季，讓運價迎來高峰，因此目前到第3季都能樂觀看待。
長榮(2603)今(28)日舉行年度股東會，總經理吳光輝在進行營運報告時表示，國際貨幣基金組織(IMF)於4月發佈全球經濟展望報告，預估2024年全球經濟增長率為3.2% ，其中美國經濟增長2.7%、中國增長4.6%、歐元區增長0.8%。
三大主要經濟體皆正向增長，預期有助航運市場迎來健康發展，但俄烏戰爭、中東衝突、紅海危機及美國推遲降息等對全球經濟增長產生負面影響的事件，也須持續觀察。
對市況前景，吳光輝指出，目前中國貨量回升、貨櫃周轉率比較緊繃，但是整體來看還沒有到缺櫃的狀態；第二季4月運價雖然略下來，但5月已經迎來反彈，對第二季營運應有正向助益；而針對第一季獲利回升速度似乎未較營收成長突出，他評估主要還是產品組合上，營運成本較高的內陸貨佔比較高所致，會再調整產品組合、推升獲利表現。
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