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航空股大漲原因?長榮航、華航、星宇…外資狂掃它逾8萬張,長紅棒放量能追?除短線利多還有哪些底氣

航空股大漲原因?長榮航、華航、星宇…外資狂掃它逾8萬張,長紅棒放量能追?除短線利多還有哪些底氣

鉅亨網 記者王莞甯

台股

長榮航空提供

2026-06-17 12:00

今周刊編按:航空股開始飆了!由於中東局勢降溫,國際油價下跌,包括長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)買氣直線上升,成為盤面資金追逐焦點。

尤其台灣虎航更一度漲停來到62元,而長榮航在外資連續6個交易日買超,狂掃8萬7797張加持,週三(6/17)放量走高,盤中漲幅一度超過8%來到43.3元,成交量也突破15萬張;華航盤中大漲逾半根停板,展現強勁上攻力道。

 

長榮航 (2618-TW) 今年以來業績高漲,不僅第一季稅後純益 82.68 億元,創單季次高紀錄,5 月處相對淡季卻飛出合併營收新高紀錄,激勵今 (17) 日股價見到補漲行情,最高衝上 43.3 元,創去年 5 月中旬以來新高。

 

由於中東局勢降溫,國際油價連二跌更跌至近 3 個月低點,市場樂觀看有助推升航空業獲利展望。

 

長榮航表示,北美各級學校陸續進入暑假,加上6 月 2 日 COMPUTEX 參展等題材,美洲線 5 月下旬漸進入旺季,而 6 月 26 日起將開桃園 - 美國首府華盛頓直飛航線,並配備有「類比商務艙」規格的全新第四代豪華經濟艙,北美航網將更加完整。

 

長榮航空運需求維持高檔

 

而航空業另一個值得關注的是空運市況,長榮航指出,AI 供應鏈相關產品如半導體、伺服器及散熱設備等艙位需求持續維持高檔,同時季節性鮮貨的空運需求逐步升溫,進一步推升整體運量,將持續靈活調配客貨機隊,並充分運用貨機及客機腹艙位,擴大爭取高效益貨源。

 

法人指出,在出境旅遊、外貿與科技投資的共同拉動下,航空客貨運的需求強勁,平均載客率屢創新高,多數維持在 80-90% 的歷史高檔位置,同時,高時效性的精密電子零組件與電商急件,也拉高貨運單位收益。

 

※本文授權自鉅亨網,原文見此

 

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