今周刊編按：航運股包括陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)，由於財報表現亮眼，加上進入傳統旺季，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連3周上漲，帶動周一(8/17)股價集體衝高，長榮盤中大漲逾5%，完成填息，終場上漲12.5元收在231.5元，成交量為3.7萬張；陽明也上漲3.1元或6.01%，以54.7元作收，成交量突破9.6萬張，萬海亮燈漲停以99.6元作收，逼近百元大關，成交量為4.9萬張。
來看看籌碼面部分，萬海獲外資連3天買超共3萬5489張，長榮也是連3買共3萬3842張，而陽明則是連2天買超2萬5451張。外資滙豐也看好長榮後市，預估長榮第三季平均運價將季增11%，進一步推升獲利，因此將目標價由255元上調至270元，重申「買進」評等，以收盤價231.5元計算，還有17%上漲空間。
貨櫃三雄第二季財報表現亮眼，加上第三季進入傳統旺季，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已連3周上漲，外資滙豐也看好長榮後市，將目標價上調至270元，重申「買進」評等。貨櫃三雄今（17）日股價表現量價齊揚，長榮盤中大漲逾5%，完成填息；陽明也上漲逾6%，成交量爆至7萬張；萬海更亮燈漲停，逼近百元大關。
SCFI指數連漲3周
SCFI指數連漲3周，最新一期報3355.24點，較前期上漲79.10點、漲幅2.41%。主要遠洋航線中，美國線延續漲勢，遠東至美西每FEU（40呎櫃）運價來到6714美元，周漲3.55%；遠東至美東9568美元，周漲2.99%。儘管歐洲及地中海航線因8月運力逐步回升，運價小幅修正，但南美、中南美及印度航線運價強勁上漲，也支撐SCFI維持高檔。
另一方面，滙豐指出，長榮第二季營收與獲利表現雙雙優於預期，亞洲出口需求具有實質支撐，加上港口塞港、空櫃調度困難及內陸運輸瓶頸，在供給受限、需求強勁帶動下，有望挹注第三季獲利成長空間；長榮7月營收表現也延續強勢，且增幅優於SCFI及CCFI，反映貨量結構與運價反映能力優於市場平均，第三季營運可望維持成長。
萬海股價創1年來新高
展望下半年，隨第三季進入傳統旺季，加上港口塞港及航網中斷持續干擾供應，滙豐預期運價上漲可能更頻繁，預估長榮第三季平均運價將季增11%，進一步推升獲利，因此將目標價由255元上調至270元，重申「買進」評等。
貨櫃三雄今（17）日表現強勢，長榮盤中大漲逾5%，最高觸及232元，自6月17日除息至今，花費2個月完成填息，盤中成交量放大至逾2.9萬張；陽明盤中也漲逾5%，最高來到54.8元，一舉站上5日線、半年線以及年線，成交爆至超過7萬張；萬海更強勢攻上漲停板99.6元，創2025年7月以來新高，盤中成交量也高達4.6萬張，還有逾千張排隊買單高掛。
※本文授權自非凡新聞，原文見此。
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