台股日前（30日）封關，收在18218點，2021年全年大漲3486點，漲幅約為23.66％；而香港恒生指數收在23112點。台股加權指數與香港恆生指數的差距越來越小，財信傳媒董事長謝金河先前在臉書撰文點出兩者交叉的可能。
隔日，謝金河又在《老謝看世界》節目邀來新經濟政策研究中心主任陳松興、台新投顧總經理李鎮宇，兩位專家進一步分析台股挑戰港股「黃金交叉」的關鍵因素。節目中歸納：在台股半導體、航運等產業長線榮景持續，中國內需與消費市場挑戰仍延續兩個大環境的前提下，若美國縮表升息力道沒有檯面上「鷹派」，投資人將有機會看到台股超車港股。
中國房產、高科技雙引擎熄火 短期復甦有困難
觀察近期中國祭出系列的監管措施，包含虛擬貨幣全封殺，挖礦絕跡中國、螞蟻遭約談、滴滴美國退市後中國仍阻止數據出境等。陳松興指出，習近平在2022年將以鞏固政權為主，高新科技世界與不動產兩大引擎將「熄火」。
此外，以往被華爾街追捧的高科技概念股，世界許多國家開始監管，如許多在美國掛牌的中國概念科技股，美國證管會要求相關資訊應強迫揭露，若無就要強迫下市，許多中國公司不願意紛紛回香港掛牌，但香港股市以不動產、金融為主，高科技也很難樂觀。
陳松興進一步指出，中國的國民財務主要以不動產為主，不動產價格下滑導致消費信心不振，加上近期外資頻撤出，中國內需市場短期很難提振；2021年中國雖然受益於部分國家製造業停滯、世界供應鏈「短鏈」調整需要時間，出口產業有部分利多，但2022年許多國家製造業復甦，可能導致中國出口下滑，即便中國政府放寬銀根、增加內部建設，提振效果可能不大。
「高科技與房地產兩大火車頭榮景不再，經濟很難變好，即使中國調降基期變數還是很多」。陳松興歸納，2021年中國除了Ａ股以外其他股票都是大跌，短期要翻身的機率不大。
李鎮宇則直言，中國政府現在可能傾向於「先救A股、而非香港恆生」。
元宇宙、電動車等帶動半導體榮景 航運等長線需求持續
「2020年是台積電一個人的武林、2021則是百家爭鳴，2022是半導體日不落帝國。」至於台灣股市，李鎮宇率先指出明年半導體產業仍是股市上漲主力。
李鎮宇先是針對外資狂賣台股的趨勢說明，指出外資以往頻用MSCI去影響市場，等到個股價格下滑後再進場撿便宜。
李鎮宇指出，未來的車用晶片、元宇宙等周邊應用都需要大量使用半導體，半導體的需求是「等比級數」，但供應端只是「等加級數」，樂觀看待未來半導體的需求。李鎮宇引述英特爾日前發言，表示目前車子只有4％需要用到半導體，到2030年至少有20％。
李鎮宇指出，去年台灣10大熱門股包含長榮、陽明貨櫃三雄，以及台積電、聯電等半導體，2022年個人還是看好半導體，也樂觀看待半導體產業延伸的上游化工、晶圓片以及廠房製造。
李鎮宇表示，2017年台灣半導體的平均本益比約14.7倍，到2019美中貿易戰後上升至21倍，現在電動車、元宇宙對半導體需求提高，未來半導體本益比有機會上看30。
黃金交叉關鍵變數：FED縮表、升息腳步放緩
李鎮宇總結，2022年股市很難複製2020、2021年的榮景，但多頭趨勢仍然不變。
李鎮宇說，目前各大企業將公布第4季財報，可預見表現一定不差，榮景可望延續到今年第1季，今年第2、3季則因預估美國將會縮表、升息將會有擺盪。
李鎮宇分析，外界雖然普遍認為通膨很嚴重、可能有停滯性通膨，但因為疫情是很大的變數，不認為美國聯準會（Fed）會如同對外表示的強勢升息，「Fed要維持美國經濟成長、也要管理物價，實際上一定會雷聲大雨點小」，當升息比市場預估小、市場就會樂觀反應。
「若Fed並沒有這麼鷹派（意即：縮表速度與升息幅度較小），（台灣半導體產業）第4季持續往上走，將有機會看到台股與恆生黃金交叉」。
