汽車市場嚴峻的競爭讓克萊斯勒的市占率自九六年的一○％，到現在只剩六％。現在克萊斯勒又要推出最新車款——300字母系列，但這將是場豪賭！
然而，這是場豪賭。過去三年來，排名底特律第三大造車業的克萊斯勒，營業虧損已經超過四十五億美元，執行長柴徹誓言要在今年打平，但是去年以來的一連串企圖跳脫削價戰爭、提升品牌形象等努力卻見不到立竿見影的效果。新的Pacifica迷你廂型車被批評價格太貴、馬力不足且行銷無方。
Crossfire跑車也沒好到哪兒去。尤其汽油價格上漲，更讓該公司的核心產品——卡車銷售壓力倍增。
除此之外，母公司戴姆勒克萊斯勒也是自顧不暇，除了旗艦產品賓士車有品質瑕疵，還忙著出脫對三菱汽車及現代汽車的持股。
光明面則是克萊斯勒的新款車讓人眼睛發亮。300字母系列的房車和休旅車大道奇（Dodge Magnum）廣受車評和經銷商好評。連福特死忠的網站BlueOvalNews.com也對300字母系列另眼相看，有四六％網友給予「優越」的評價。
訂定低車價──預估年售二十萬輛
克萊斯勒為避免過高定價不利銷售，在四月分推出的300字母系列，基本款定價二萬五千美元。雙生車款的大道奇於六月上市，從二萬二千五百美元起跳。定價策略讓這些款新車順暢上路，雖然公司高層不願意公布這兩款車的銷量，但是業界專家估計，第一個完整的全年銷售可以達到十五萬五千至二十萬輛，雖然只有冠軍車種——豐田Camry的一半，但已經比LH車系去年賣出的十三萬輛成長很多。
沒人認為300字母系列可以再創克萊斯勒在八○年代推出首輛迷你廂型車或是福特在六○年代推出野馬所造成的大轟動。但是300字母系列肯定是克萊斯勒房車線上最重量級的新款車。如果順利的話，明年秋季克萊斯勒除推出全新改款的Neon，接著還要推出取代Dodge Stratus的車款。柴徹認為：「我們被視為一家卡車公司，在轎車方面沒有多少名氣。改變這種印象是當務之急。」
這事情絕非一蹴可幾，像是即將上揚的利率便可能會影響銷售數字，而且大道奇沒有做轎車款，可能會讓一些消費者卻步。傳言說Magnum會有轎車版，推出時間在明年夏天，車款叫Charger，但公司不肯證實。此外，不是只有克萊斯勒在推新款車，福特今年秋天也要推出最新款的家庭房車。
應付高油價──改善引擎燃料效能
不過克萊斯勒至少開始從失敗中學習：Pacifica找了歌壇天后席琳迪翁做廣告，雖然消費者並不領情。300字母系列則明顯地和沉悶的家庭房車畫清界限，而且，沒人說300C馬力不足，配備三百四十匹馬力的Hemi V-8引擎能把大多數的汽車遠遠拋在後頭。而且，饒舌歌手五角和G Unit在最新的音樂錄影帶裡，鏡頭就帶到了300C。
當然，油價如果繼續上漲，馬力強恐怕會變成痛處，為此，克萊斯勒未雨綢繆，兩款新車的引擎都針對燃料效能做了改善，效能提升至少二○％，讓300字母系列和Magnum在市區和高速公路的平均耗油量為每一加侖汽油可行駛二十．六哩（約合三十三．一五公里）。
（By Kathleen Kerwin in Detroit, BusinessWeek）
除此之外，母公司戴姆勒克萊斯勒也是自顧不暇，除了旗艦產品賓士車有品質瑕疵，還忙著出脫對三菱汽車及現代汽車的持股。
光明面則是克萊斯勒的新款車讓人眼睛發亮。300字母系列的房車和休旅車大道奇（Dodge Magnum）廣受車評和經銷商好評。連福特死忠的網站BlueOvalNews.com也對300字母系列另眼相看，有四六％網友給予「優越」的評價。
訂定低車價──預估年售二十萬輛
克萊斯勒為避免過高定價不利銷售，在四月分推出的300字母系列，基本款定價二萬五千美元。雙生車款的大道奇於六月上市，從二萬二千五百美元起跳。定價策略讓這些款新車順暢上路，雖然公司高層不願意公布這兩款車的銷量，但是業界專家估計，第一個完整的全年銷售可以達到十五萬五千至二十萬輛，雖然只有冠軍車種——豐田Camry的一半，但已經比LH車系去年賣出的十三萬輛成長很多。
沒人認為300字母系列可以再創克萊斯勒在八○年代推出首輛迷你廂型車或是福特在六○年代推出野馬所造成的大轟動。但是300字母系列肯定是克萊斯勒房車線上最重量級的新款車。如果順利的話，明年秋季克萊斯勒除推出全新改款的Neon，接著還要推出取代Dodge Stratus的車款。柴徹認為：「我們被視為一家卡車公司，在轎車方面沒有多少名氣。改變這種印象是當務之急。」
這事情絕非一蹴可幾，像是即將上揚的利率便可能會影響銷售數字，而且大道奇沒有做轎車款，可能會讓一些消費者卻步。傳言說Magnum會有轎車版，推出時間在明年夏天，車款叫Charger，但公司不肯證實。此外，不是只有克萊斯勒在推新款車，福特今年秋天也要推出最新款的家庭房車。
應付高油價──改善引擎燃料效能
不過克萊斯勒至少開始從失敗中學習：Pacifica找了歌壇天后席琳迪翁做廣告，雖然消費者並不領情。300字母系列則明顯地和沉悶的家庭房車畫清界限，而且，沒人說300C馬力不足，配備三百四十匹馬力的Hemi V-8引擎能把大多數的汽車遠遠拋在後頭。而且，饒舌歌手五角和G Unit在最新的音樂錄影帶裡，鏡頭就帶到了300C。
當然，油價如果繼續上漲，馬力強恐怕會變成痛處，為此，克萊斯勒未雨綢繆，兩款新車的引擎都針對燃料效能做了改善，效能提升至少二○％，讓300字母系列和Magnum在市區和高速公路的平均耗油量為每一加侖汽油可行駛二十．六哩（約合三十三．一五公里）。
（By Kathleen Kerwin in Detroit, BusinessWeek）
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