F-廣華(1338)，2002年成立，股本7.81億，為中國新車內飾件供應商，包括中央扶手、儀表板、車門、方向盤、安全氣囊蓋等，日系三大汽車（日產、豐田、本田）佔營收76％、美系車佔10％。主要生產基地為東莞，並逐漸完成湖南、湖北武漢及常熟真木廠的生產據點。
F-廣華(1338)
F-廣華(1338)，2002年成立，股本7.81億，為中國新車內飾件供應商，包括中央扶手、儀表板、車門、方向盤、安全氣囊蓋等，日系三大汽車（日產、豐田、本田）佔營收76％、美系車佔10％。主要生產基地為東莞，並逐漸完成湖南、湖北武漢及常熟真木廠的生產據點。
董事長余澤民（1971年生），26歲創立廣華，1999年取得日本Taica水轉印表面處理技術（Cubic printing，仿核桃木紋），在華南地區獨家授權後，進入車用內飾件領域，2002～2003年分獲日系車及福特認證。近年來再以單件生產跨入半自動化組裝，並積極發展模內轉印、真木技術等產品，拓展高階車款內飾件應用。
余澤民對營運數字邏輯分析相當犀利，每項產品的生產單價、折舊、運送等成本數字都能一一細數，並積極採購自動化設備，優化生產線效率；為分散營運風險，他已陸續完成從華南拓展至華中地區產線，期許以日系車最佳供應商之指標，就近供應未來2年日、美車系在華中地區的新生產基地。
SUV車興起 廣華將成大贏家
SUV（運動休旅車）市場崛起，2013年中國前11月SUV銷售267萬輛，年增49％，表現相當亮眼！SUV前10大車款合計市佔率高達55％，廣華已取得3款車款（本田CRV、日產JUKE及福特Kuga）內飾件供應鏈；當中國薪資水準不斷提升下，SUV潛在銷售族群看增，廣華將大受惠。
廣華2010～2012年合併營收35.5億、46.7億及51.5億，以期末股本計算，稅後EPS8.5元、9.2元及4.5元。2013年前三季合併營收50.3億，稅後EPS 3.4元;合併負債、流動與速動比為41％、156％及116％。過去四季（2012年4Q～2013年3Q）獲利分別為0.1億、0.51億、0.89億、1.25億，已明顯過了營運谷底，加上余澤民積極布局華中地區有成，2014年廣華再起將更具競爭力，值得留意。
