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史上最強Q1 廣達:筆電、伺服器雙位數成長,汽車電子是下一個關鍵成長動能

史上最強Q1  廣達:筆電、伺服器雙位數成長,汽車電子是下一個關鍵成長動能

王子承

科技

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2021-05-13 20:22

電子五哥廣達電腦13日召開線上法說會,今年第一季廣達受惠於宅經濟持續增溫,繳出了有史以來最佳的第一季成績單,廣達財務長楊俊烈表示,「今年第一季筆電的出貨量、營收、獲利、每股盈餘(EPS),都創下歷年同期新高。」

廣達目前為全球筆電代工龍頭廠,從去年起因在家上班需求,以及chrome book教育市場成長,自然帶旺公司業績。楊俊烈就在法說會上表示,預期今年筆電出貨量將保持雙位數成長,但因為第一季筆電出貨量相當大、以及缺料等影響,預計第二季筆電出貨量將呈現個位數成長。

 

根據元大投顧預估,廣達營收約有57%來自筆電、28%來自伺服器,由於伺服器毛利相較筆電來得高,因此廣達的伺服器業務也是外界關注焦點。談到伺服器業務部分,楊俊烈表示,廣達除了在既有客戶提高市佔率外,也拿到新的企業級(Enterprise)伺服器的客戶。他表示伺服器業務營收今年將保持雙位數成長的預期,並且下半年表現將優於上半年。

 

至於法人最關心宅經濟需求是否將在未來緩下來,楊俊烈回應下半年能見度依然很強,還沒看見需求下滑,但其中的浮動因素就是零組件的短缺,「跟其他的競爭者比,廣達跟零組件廠商有更好的關係,因此更容易獲得零組件供應,但短缺到年底為止,應該不會獲得解決。」

 

被問到缺料問題,廣達副董事長梁次震也表示,缺貨的零組件不只是半導體,包括LCD面板也是,他也指出因為大部分的IC製程都是用到19奈米以上的製程,但該製程已經多年沒有代工廠擴產。

 

梁次震也提到下午高雄電廠發生問題引發全台的停電事件,他指出還不確定是否會影響到新竹的晶圓代工廠,但三月美國德州的停電,確實對整個供應鏈有很大的影響。

 

至於外界關注的汽車電子業務,楊俊烈坦言汽車電子確實是公司下一個關鍵成長動能(key initiative of next growth driver),也對電動車的機會感到興奮,但需要更多時間,才能成為重要的獲益貢獻。他也指出因為廣達過去有和雲端業者合作的經驗,有助於幫助公司更容易跨入電動車市場。

 

楊俊烈分析「這(車用)對我們來說是非常重要的市場...不論是現有的車商還是新進者,都需要一個有強大能力的IT公司幫助,這就是我們的DNA,可以幫他們製作產品。」

 

事實上,廣達佈局車用已有一段時間,除了擁有車用電子事業部BU11,替特斯拉代工自駕電腦Autopilot的ECU(電子控制單元)外,也積極與電動車、自駕車新創公司接觸,包括投資日本自駕車業者Tier VI,與匈牙利自駕車公司AImotive合作開發自駕電腦等等。

 

就連在10日宣布要在美國SPAC上市的自駕卡車業者PLUS,廣達也是投資者之一,根據PLUS公布的投資者簡報也可看到,未來廣達也會成為PLUS的ECU供應商。隨著電動車、自駕車公司逐漸崛起,是否能夠對廣達有更多的獲益貢獻也值得持續關注。

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