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市占率六成 合作近兩千營業店家 每月送3萬酒客回家 群悅穩坐代駕一哥

市占率六成  合作近兩千營業店家 每月送3萬酒客回家  群悅穩坐代駕一哥
台灣代駕執行長劉子莊(右二)創立全台首個代駕App,用實惠價格和服務品質讓客戶買單。

徐采薇

科技

攝影/ 陳睿緯

1375期

2023-04-26 12:20

酒駕憾事層出不窮,新創企業群悅科技借鑑韓國經驗,開發全台首個代駕App「台灣代駕」。

在App營運七年後,「台灣代駕」以一年提供四十萬趟服務傲視同業。

這家新創,每月讓逾三萬人酒後「不開車上路」,且從酒吧、快炒店,到美福、文華東方等五星級飯店,全台近兩千營業店家都與他合作代駕服務

 

它是二○一五年創立的全台首家代駕App公司,獲台灣最大天使投資社群識富天使會等投資的「台灣代駕(群悅科技)」。現年四十六歲的台灣代駕執行長劉子莊透露,公司從最早每月不過百趟服務,到現在以每月逾三萬趟傲視同業,粗估市占率達六、七成,去年平台消費總額更年增三成、突破一.五億元,後續也有上櫃規畫。

 

劉子莊不諱言,原先從事飾品電商的他會二度創業,與其對父親曾酒駕肇事深惡痛絕有關,加上曾從一位韓國華僑親戚口中得知韓國代駕興盛,一天多達六十萬趟,近三千家業者投入,於是開始研究轉進台灣代駕產業的可能性。

 

台灣代駕

台灣代駕服務範圍包括六都、新竹縣市、彰化和屏東,全台註冊司機逾四千位。(圖/台灣代駕提供)

 

起步價最低三○○元

精簡成本讓客戶願買單

 

實際上,過去台灣計程車業者曾仿照日本「兩車一人」的代駕模式,司機先開車到客戶處換車,送完人再回頭取車,但一次動輒二、三千元的的高價導致推廣不易。

 

劉子莊轉而參考中、韓的「一車一人」模式,司機將放在後車廂的摺疊腳踏車,或台灣盛行的共享機車當作代步工具,並借鑑一三年進入亞洲的Uber等平台,費時一年開發代駕App,並於一六年上路,藉此節省轉單人力與時間,還附帶行動支付、人臉辨識等功能,同時,他也保留電話叫車給不熟悉3C產品的客群。

 

精簡交通和人力成本後,目前價格訂在三公里內起步價三○○元、三至十公里四五○元,事後僅向承攬司機抽成二○%,盡可能用「讓利」讓用戶和司機都買單。

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