國內電子支付百家爭鳴，商家每支援一種支付，就要在櫃檯貼上一張QR Code，供客人掃碼支付，消費者經常能看見玲瑯滿目的QR Code。未來，TW QR Code推出後，只需要一張QR Code，就能完成支付。
納智捷n7的幕後推手，鴻海(2317)與裕隆(2201)合資的鴻華先進(2258)創新板上市。能否引領台灣汽車產業電動化，邁向國際盃。
1、一統江山的TW QR Code來了！掃碼支付不必眼花撩亂
2、鴻華先進11月登創新板 國產電動車幕後推手
3、Gogoro也賣起跨界休旅？
今周重磅：不必再擺一堆條碼 共通條碼TW QR Code來了！
你有在使用電子支付嗎？國內電子支付百家爭鳴，商家每支援一種支付方式，就得在櫃檯前擺放一張QR Code支付碼。如果想要支援多種支付工具，就得擺放好幾張，令人眼花撩亂。
金管會、財金公司共同推出「電子支付跨機構共用平台TW QR Cdoe」，希望能「統一規格」，不論你使用哪一家電子支付錢包，都能在合作店家進行交易，預計10月上路。
目前台灣一共有9家專營電子支付業者考慮加入，包含街口支付、一卡通MONEY、悠游付、全支付、全盈支付、台灣Pay等。只是，何時會全數上線，仍待各家電子支付業者更新系統。
電支通路戰告終… 電支龍頭會配合嗎？
根據金管會統計，台灣2023年8月累積有2,500多萬個正使用的電子支付帳戶，單月交易金額高達148億。前兩大業者街口支付、LINE Pay一卡通MONEY的市佔，就超過4成。
只是，要說服這些電子支付巨擘加入TW QR Code，等於是宣告要他們放棄通路優勢。另一方面，會使用掃碼支付的店家，大多是屬於沒有Pos機台的小型商家，想要推動他們更新QR Code資訊，也得費一番功夫。
▲鴻海董事長劉揚偉（右）與輝達執行長黃仁勳（左），於鴻海科技日共同乘坐鴻華先進設計的Model B進場。圖／今周刊資料庫
今周重磅：鴻華先進11月創新板上市 國產電動車幕後推手
近期，裕隆旗下納智捷的電動休旅車n7，在國內掀起話題。不過，許多人不知道的是，國內唯一的百萬有找電動休旅，幕後開發團隊其實是由鴻華先進(2258)主導的。
鴻華先進肩負起台灣汽車電動轉型的重任，預計11月上旬於創新板掛牌上市，鴻華先進將在周一(10月23日)召開上市業績發表會，目標是鎖定全球市場，受到投資人矚目。
近期話題正熱的n7，是採用鴻華先進的Model C為架構生產，預期明年初開始大量交車後，就能挹注鴻華先進可觀營收。鴻華先進除了n7，電動大巴Model T早已在去年開始交車。
根據鴻華先進日前首度公布營運狀況，前3季營收5.88億，主要獲利來源是電動大巴Model T，今年預計共可交出100輛車。只是，上半年稅後仍虧損8.95億，每股虧損0.56元。
鴻海與裕隆攜手 開創台灣電車新時代
鴻華先進成立於2020年，由鴻海(2317)與裕隆(2201)合資創立，並打造MIH電動車開放平台，希望以無自有品牌，純代工的CDMS(委託設計製造)模式，吸引想投入電動車領域的傳統、新創車廠加入。
上週，鴻華先進已在臨時股東會改選董事，董事包含鴻海董事長劉揚偉、關潤、鴻海代表人黃英士、華創車電技術中心代表人左自生、華創車電技術中心代表人姚振祥等人出任。
根據鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)在鴻海科技日的說明，目前已有51項電動車計畫，分別在台灣、北美、印度、東南亞、中國進行，其中包含14家全球客戶密切合作。關潤認為，印度、日本將會成為電動車關鍵市場。
▲Gogoro發出的預告，寫著大大的CrossOver字樣。圖／Gogoro提供
今周重磅：Gogoro也賣起跨界休旅？ 電動車大戰開打
許久沒有推出全新車款的Gogoro，終於又有新動作了，Gogoro預計在本周二(10/24)發表全新車款。
有趣的是，這次Gogoro主打的是「跨界休旅」。Gogoro發布的邀請函中，寫著大大的「X」字樣，並強調CrossOver。葫蘆裡賣得是什麼藥，當天就會揭曉。
跨界休旅是什麼？ 大馬力、高載量？
近期汽車業吹起跨界風，似乎什麼車款都要跨界到休旅級別，才會被消費者接受。想不到，連Gogoro都跟上這波趨勢。只是，Gogogor機車要如何「跨界休旅」。
翻開6月間經濟部能源局的能耗測試，Gogoro送測了3款車，其中就包含兩輛Gogoro CrossOver。最大輸出分別是9、10馬力，續航行駛里程則是95左右，不難想像，Gogoro的跨界休旅新車是一款高性能的車款。
由於休旅還令人聯想到更大的載運量，過去換電式的電動機車，由於後車廂必須搭載2顆電池，因此擺放空間相較燃油車，自然會比較侷促。不過，既然Gogoro特別主打跨界休旅，或許想出不一樣的解決方案。
