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電動車買氣放緩,台達電下修電動車部門營收成長率!鄭平:明年有機會比今年好

電動車買氣放緩,台達電下修電動車部門營收成長率!鄭平:明年有機會比今年好

吳筱雯

科技

今周刊攝影資料庫

2023-11-01 17:41

受到電動車售價偏高、利率升高影響,對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部,也連帶受累。董事長海英俊表示,今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成,不過這不影響電動車部門轉虧為盈,在比較基期已高下,明年電動車部門營收成長率則估計落在40~50%之間。

 

台達電9月營收意外月減、年減,就連月營收已經連續創新高超過半年的電動車事業部,創新高走勢都在9月打住,加上特斯拉財報與展望不佳、電動車電池大廠Panasonic、車用半導體大廠安森美近期都對全球電動車需求都表達憂慮,讓外界對於今年首度轉虧為盈電動車部門的現在與未來,感到疑惑。

 

在週三(11/1)的法說會中,海英俊表示,全球電動車市場銷量的確沒有預期的多,電動車售價仍是明顯高於燃油車,是很大的因素,另一個很大的因素就是由美國聯準會帶頭的升息,升息讓貸款利息壓力變得沈重,影響到電動車買氣。

 

也因此,台達電原本估計今年電動車部門營收比去年倍增,海英俊表示,現在修正至年增率為80%、營收為14~15億美元左右,由於比較基期高、電動車部門營收再出現倍數成長不易,預期明年電動車營收年增率為40~50%。換言之,明年電動車營收有機會挑戰22.5億美元,對台達電營收貢獻度則可望比今年的12%提高。

 

雖然電動車需求遭遇逆風,海英俊認為,各國為了節能減碳,都已經設定燃油車的退場時間表,長期來說電動車需求依然很好,並帶動台達電的電動車在未來有機會成為全公司營收最大的部門。

 

而在電動車部門的獲利能力上,台達電預期今年電動車部門將是成立以來首度轉虧為盈、繳出獲利成績單,隨著今年營收下修,海英俊強調,電動車部門的損益兩平點為10億美元,今年電動車部門的營收仍遠高於此,所以不影響轉虧為盈。

 

另外,台達電的電動車部門毛利率一直明顯低於全公司平均值,以今年來說,電動車部門毛利率為15~20%,而今年前三季台達電的毛利率為28.82%。不過,海英俊認為,投資人或許可以把電動車業務當成類似電子代工廠組裝服務來看,也就是,毛利率比較低,但量大、營收高,帶來的獲利絕對金額高,對整體獲利還是有很明顯的驅動效果。

 

而在美國三大車廠工會的罷工影響性方面,海英俊透露,對台達電影響不大,因為那幾個罷工的工廠都沒有生產電動車。然而他也提醒,三大車廠的工會順利獲得加薪後,時薪比起特斯拉車廠作業員可能高出一倍,對特斯拉、對整個汽車業界人力成本的影響,都有待觀察。

 

至於在未來展望方面,台達電執行長鄭平預期,第四季營收有機會與第三季差不多,明年各方面都有機會比今年好。

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