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蘋果放棄10年電動車計畫、轉向「生成式AI」?2款新品將導入,6家台廠被點名飛起來!

蘋果放棄10年電動車計畫、轉向「生成式AI」?2款新品將導入,6家台廠被點名飛起來!

工商時報 鄭勝得、李書良、侯冠州

科技

shutterstock

2024-02-29 10:58

外媒引述消息報導,蘋果決定終止10年前啟動的電動車研發項目「泰坦計畫」(Project Titan),打算將研究經費與資源轉而投入於生成式人工智慧(AI)領域,顯示蘋果研發自駕車以顛覆汽車業的野心遭遇重大挫敗。

 

然蘋果執行長庫克(Tim Cook)於月初第一季的財報會議時表示,蘋果一直持續研發生成式AI技術與功能,預計今年稍後宣布進展。市場認為,蘋果政策大轉彎,6月登場的全球開發者大會(WWDC 2024)可以看出端倪,新世代iPhone及MacBook將逐步導入「生成式AI」,台積電、大立光、玉晶光、穩懋、宏捷科及雙鴻等可望受惠。

 

 

受此消息影響,蘋果27日應聲收高,28日早盤續強小漲0.12%。特斯拉股價則揚升0.57%,每股報200.87美元。

 

蘋果退出造車、轉戰AI同樣引發中國車界高度關注,相關消息28日衝上大陸微博熱搜。資本市場也明顯反應,27日美股中概股理想汽車收漲11.78%,股價逼近2020年7月最高位,本周累漲高達32.8%。蔚來收漲2.3%,小鵬汽車漲逾1.7%。

 

知情人士表示,蘋果營運長威廉斯(Jeff Williams)與負責此電動車計畫的副總裁林區(Kevin Lynch)27日在公司內部披露此消息,令參與該專案的近2,000名員工感到十分錯愕。

 

該團隊部分員工可能調派至蘋果AI部門,至於從事汽車硬體工作的員工(工程師與設計師)可能面臨裁員命運。目前尚不清楚裁員具體人數,蘋果婉拒評論此消息。

 

馬斯克:打造電動車絕非易事

 

電動車巨擘特斯拉執行長馬斯克得知此事後,隨即在自家X社群平台張貼敬禮與抽菸的表情符號,並在另一則貼文寫道「一家汽車公司的自然狀態是死亡」,意思似乎是在說:打造電動車絕非易事。

 

儘管蘋果是市值數兆美元的科技巨擘,但馬斯克早在2015年時便表示,他對於該公司進軍電動車市場毫無畏懼。他表示:「蘋果朝此方向前進與投資是件好事。但與手機或智慧型手表相比,汽車非常複雜。」

 

蘋果2014年啟動泰坦計畫後,一直致力於研發電動車並砸下數十億美元,但過程一波三折,歷經多次領導階層換人與策略改變。該專案一開始目標是打造完全自動駕駛的電動車,後來野心逐漸縮減為半自動駕駛。

 

知情人士表示,蘋果高階主管曾提出與車商建立合作聯盟,甚至直接收購車商的方式來實現電動車計畫,但這些構想都沒有實現。

 

蘋果部分股東表示,蘋果取消電動車研發項目令他們鬆了一口氣,因為這並非他們的強項。蘋果不如將工程師與投資重新配置到AI領域,反而可能拉抬其消費電子產品業務。

 

※本文授權自工商時報,原文見此

 

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