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學生較缺錢…劉德音一句話,共享機車優惠給4萬大學生!全球首見,台積電Gogoro佈建綠電電池交換站

學生較缺錢…劉德音一句話,共享機車優惠給4萬大學生!全球首見,台積電Gogoro佈建綠電電池交換站
Gogoro和台積電共同在台灣打造純綠電電池交換站。

黃靖文

科技

黃靖文攝

2024-04-17 17:00

台積電(2330)與Gogoro周三(4/17)宣布合作,共同在大新竹布建Gogoro換電網路,並投放GoShare共享租借機車。此外,雙方還共同在六都、2縣佈建15座綠電換電站,未來會分散在全台各縣市,達成真正淨零碳排的騎乘生活。

這並非台積電與Gogoro的首次合作,過去雙方也曾在2022年在台中合力投放GoShare共享機車。台積電資深副總、ESG委員會主席何麗梅笑稱,當時我就有個疑問,「新竹呢?」於是也間接促成了這次第二度合作。


何麗梅表示,這次的合作和上次不同。第一個特色是這次雙方會共同打造基礎建設,建設75個電池交換站,第二個特色是在新竹投放300輛共享機車,第三是會特別打造15個使用綠電的電池交換站,第四則是提供清大、交大學生的優惠方案。



▲台積電資深副總何麗梅。圖/黃靖文攝


Gogoro表示,新竹科學園區內的換電量能將大幅成長 125%。在大新竹,每兩站GoStation 就有一站是由台積電協力營運。

 

Gogoro台灣總經理姜家煒表示,這是全球首次有電池交換站使用綠電,未來15座綠電電池交換站1年能完成100萬次的電池交換,如果推行順利,就會擴大範圍。


這次Gogoro綠電交換站是直接透過台電轉供綠電,並非只是購買綠電憑證。姜家煒坦言,綠電交換站最大改變其實就是場站、電力成本更貴,從使用者角度或許「電就是電」,但他相信能讓用戶實際感受到,是共同在淨零碳排的路上做出貢獻。


新竹科技接受度高 每30人就有1人騎PBGN機車
 

姜家煒表示,新竹地區是台灣最年輕、最富足、科技力最強的城市,全台灣最富有的兩個里,分別就位於新竹市與新竹縣。因此對gogoro來說,這是一種生活型態的指標轉變,不只是投放共享電動機車進入新竹這麼簡單。


姜家煒補充,新竹地區是全台灣PBGN占比最高,每30個人就有一個是PBGN的車主。他提到,新竹除了是科技城市,也是玻璃產地,因此我們在竹東打造首間城市概念店,全店由玻璃的概念來打造。

 

目前GoShare服務範圍,包含雙北、桃園、台南、高雄、雲林,這次再新增新竹地區,在全台已累計投放7,300輛車,有超過4,000萬租借騎乘次數。




劉德音主動提案:清大、陽交大學生租借9折
 

Gogoro與台積電長期合作,幾乎每個員工都已開設GoShare企業帳戶。何麗梅透露,原本Gogoro提案,會提供台積電員工9折的租借服務,藉此擴大使用範圍。

 

不過,何麗梅轉述,台積電董事長劉德音聽了搖搖頭說:「學生族群比較缺錢,應該給他們優惠才對。」於是Gogoro轉而針對清華大學、陽明交通大學共4萬多位學生,為期2年的9折優惠。

 

此外,4/19 至 4/21,租借全台「GoShare 隨借隨還」服務車款,每趟均享前 6 分鐘起跳半價、之後每分鐘 2.5 元,不限車款,不限騎乘次數,希望擴大民眾使用共享綠色運具。

 

新竹縣長楊文科表示,感謝台積電與Gogoro共同盡社會責任,不論是提供經費、人力在新竹縣市建置場站與車輛,服務範圍涵蓋竹北市、竹東鎮、寶山鄉,也不只台積電廠區,以及園區內其他各科技廠商都能受惠。

 

新竹市政府副市長邱臣遠表示,新竹是半導體重要供應鏈,透過GoShare導入,讓新竹縣市能夠跨區域推動綠色運具,除了提高市民的大眾運輸使用、降低自有載具使用,經濟發展的同時能導入環境永續,打造幸福宜居城市。

 

新竹科學園區管理局局長王永壯表示,園區內有17萬就業人口,其中,光是新竹園區就有15萬就業人口,已達到歷史新高,交通是讓居民最不滿意的地方,導入共享交通運具相當重要。

 

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