(今周刊1430)
台南不只擁有古老的風韻，還承載著台灣半導體最核心的生產力。
一路篳路藍縷，南科經過近三十年終於成就盛世。
訪問前晚，台灣又發生地震了，半夜地牛翻得起勁。南部科學園區管理局局長蘇振綱的手機，半夜每隔十五分鐘也跟著震一次，緊急應變系統警報聲大作，然而，整個南科卻穩健應對；四月三日強震以來，看似沒完沒了的數千次有感餘震，至今沒有對這個全球半導體製造重鎮造成太重大的傷害。
一九九三年七月，行政院提出「增設南部科學工業園區計畫」，兩年後，國科會著手設置南部科學工業園區，並成立「南科開發籌備處」；一直到了二○○三年，籌備處升格為「南科管理局」。就在這一年，蘇振綱報到，從擔任科長一路待到今天，在這裡服務二十多年了……。他很清楚，南科經歷過多少大風大浪。
蘇振綱更知道，這座原本不被外界看好、甚至被嘲笑為南「科」一夢的科學園區，要走到今天有多麼不容易。
龍頭》去年營業額逾1.58兆元 首超竹科
如今，南科不僅是一座成熟且安全的產業基地，蘇振綱也認為，它可能已是全球規模最大的半導體產業製造聚落，根據台積電法說會資料，今年第一季，台積電五奈米以下製程占其營收的四六％，而台積電五奈米、三奈米先進製程，產能高度集中在南科。
受惠先進製程產能提升，在全球半導體產業陷入景氣低谷的二三年，南科全年營業額仍能成長六．九％，超過一．五八兆元，這已是它連續三年營業額破兆，即使只看台南園區，營業額數字也首度超越老字號的竹科，成為全國三大科學園區之冠。
「包括AI運算、電動車都需要強大的『算力』，而這裡承載著目前最先進製程的半導體製造……。南科，就是這樣的基地。」蘇振綱自信地說。換言之，如果少了南科這個先進製程大本營，全球AI、電動車產業絕對會大受打擊。
