今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。
若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。
對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。
路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。
消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
根據《日經》(Nikkei)周三 (18 日) 援引知情人士消息報導，日本汽車巨擘本田汽車 (Honda Motor) 和日產汽車 (Nissan Motor) 將進入合併談判並整合其資源，以更好地與全球更大的電動車製造商競爭。
報導指出，兩家公司考慮在控股公司的框架下運營，預料很快就會簽署合作備忘錄 (MOU)，稍晚將各自決定在新實體的股權比例。另外，雙方還計畫將三菱汽車納入新實體，日產是三菱汽車大股東，持有 24% 的股權。
截稿前，本田和日產汽車並未回應置評請求。
日產和本田中國市占一直下降
有分析認為，兩家公司近幾個月來強化彼此關係，而此舉是為應對來自中國電動車製造商的激烈競爭，這些難以從電動車業務中獲得足夠利潤的傳統品牌壓力山大。
日產和本田是僅次於豐田 (Toyota) 的日本第三和第二大汽車製造商，它們在中國的市占一直在下降。11 月中國的電動車銷量占全球電動車銷量的近 70%，當月銷量超過 127 萬輛。
2023 年，這兩家公司的全球汽車銷量總計為 740 萬輛，但它們正在努力應對來自電動車製造商的挑戰，尤其是在中國，比亞迪 (01211-HK) 和其他公司在中國遙遙領先。
本文授權自鉅亨網，原文見此。
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